E-Bike Fully: Vorteile, Einsatzbereiche & Kaufberatung
Amazon Partnerprogramm: Dieser Beitrag enthält Affiliate-Links. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Wenn du über einen dieser Links kaufst, erhalten wir eine kleine Provision — für dich entstehen keine Mehrkosten.
Hinweis zur Testmethodik: Unsere Redaktion recherchiert, vergleicht und bewertet Produkte auf Basis von Testberichten renommierter Fachmedien, verifizierten Nutzerbewertungen, Herstellerangaben und eigener Marktanalyse. So entsteht eine fundierte, unabhängige Kaufberatung.
Ein E-Bike Fully (Fullsuspension) bietet dank Federung vorne und hinten maximalen Komfort und Kontrolle im Gelände. Doch lohnt sich die Investition in ein vollgefedertes E-MTB wirklich? Was unterscheidet ein Fully von einem Hardtail? Wie viel Federweg brauchst du für deinen Einsatzzweck? Und welche Motor-Leistung ist optimal für steile Trails? In diesem Guide findest du die 5 besten E-Bike Fullys 2026 von 2.261-4.949€ – plus alle wichtigen Kaufkriterien für vollgefederte E-Mountainbikes.
Die 5 besten E-Bike Fullys 2026 im Vergleich
Von Einsteiger-Fullys bis zu Premium E-MTBs – wir haben die besten vollgefederten E-Bikes verglichen.
| Rang | Modell | Motor | Akku | Federweg | Bewertung | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Prophete Dice 5.0 | AEG Mittelmotor 250W, 80 Nm | 720 Wh (36V 20Ah) | 120mm vorne / 100mm hinten | 4.2 | Preis prüfen → |
| 2 |  HEAD Muret 1.0 | Mittelmotor 250W, 75 Nm | 630 Wh (36V 17,5Ah) | 120mm vorne / 100mm hinten | 4 | Preis prüfen → |
| 3 |  Prophete DICE 4.0 | AEG Mittelmotor 250W, 70 Nm | 576 Wh (36V 16Ah) | 100mm vorne / 100mm hinten | 4.1 | Preis prüfen → |
| 4 |  Prophete Stack 5.0 | AEG Mittelmotor 250W, 80 Nm | 720 Wh (36V 20Ah) | 120mm vorne / 100mm hinten | 4.3 | Preis prüfen → |
| 5 |  HEAD Muret 2.0 | Mittelmotor 250W, 85 Nm | 750 Wh (36V 20,8Ah) | 140mm vorne / 130mm hinten | 4.4 | Preis prüfen → |
Prophete Dice 5.0 E-MTB E-Bike Fully
Technische Daten
Hochwertiges E-MTB Fully mit AEG Mittelmotor und 120 mm Federweg vorne sowie 100 mm hinten. Der kraftvolle 80 Nm Motor meistert steile Trails problemlos, während die 720 Wh Akkukapazität auch für längere Touren im Gelände reicht. Mit hydraulischen Scheibenbremsen und 12-Gang Shimano Schaltung.
Redaktionelle Einordnung: Stärken laut Tests & Reviews der große 720 Wh Akku in Kombination mit dem kraftvollen 80 Nm Motor – gut geeignet für ausgedehnte MTB-Touren. Häufige Kritikpunkte das relativ hohe Gewicht von 27,5 kg, was sich beim Tragen bemerkbar macht.
Vorteile
- Sehr großer 720 Wh Akku
- Kraftvoller 80 Nm Motor
- 120/100 mm Federweg
- Hydraulische Scheibenbremsen
- 12-Gang Shimano Schaltung
- Bewährte Prophete Qualität
Nachteile
- Relativ hohes Gewicht
- Höherer Preis
HEAD Adult Muret 1.0 Full Suspension EBike
Technische Daten
Solides E-MTB Fully der Traditionsmarke HEAD mit 120 mm Federweg vorne und 100 mm hinten. Der 250W Mittelmotor mit 75 Nm Drehmoment bietet ausreichend Power für Trails und Touren. Mit 630 Wh Akku, hydraulischen Scheibenbremsen und 10-Gang Schaltung. 27,5 Zoll Laufräder für wendiges Handling.
Redaktionelle Einordnung: Stärken laut Tests & Reviews das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis unter 2.300 Euro bei vollwertiger Fully-Ausstattung. Häufige Kritikpunkte, dass der Motor mit 75 Nm nicht ganz so kraftvoll ist wie bei der Konkurrenz.
Vorteile
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis
- 120/100 mm Federweg
- Hydraulische Scheibenbremsen
- 630 Wh Akkukapazität
- HEAD Markenqualität
- 27,5" für wendiges Fahren
Nachteile
- Motor etwas schwächer (75 Nm)
- Nur 10 Gänge
Prophete DICE 4.0 Full-Suspension E-MTB 27,5
Technische Daten
Vollgefedertes E-Mountainbike mit AEG Mittelmotor und 576 Wh Akkukapazität. Die 100 mm Federgabel vorne und 100 mm Dämpfer hinten bieten ausgewogenen Komfort im Gelände. Mit hydraulischen Scheibenbremsen, 10-Gang Shimano Schaltung und 27,5 Zoll Laufrädern für agiles Handling.
Redaktionelle Einordnung: Stärken laut Tests & Reviews die ausgewogene Ausstattung für unter 2.400 Euro mit 100/100 mm Federweg und hydraulischen Bremsen. Häufige Kritikpunkte der kleinere 576 Wh Akku, der bei langen Touren knapp werden kann.
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- 100/100 mm ausgewogener Federweg
- Hydraulische Scheibenbremsen
- Leichter als die Konkurrenz
- 27,5" Laufräder
Nachteile
- Kleinerer 576 Wh Akku
- Motor nur 70 Nm
- Nur 10 Gänge
Prophete Stack 5.0 SUV E-Bike Fully 29 Zoll
Technische Daten
Vielseitiges SUV E-Bike mit Fully-Federung und großen 29 Zoll Laufrädern für optimale Laufruhe. Der AEG Mittelmotor mit 80 Nm meistert Steigungen souverän, während der 720 Wh Akku für maximale Reichweite sorgt. Mit 120 mm Federweg vorne, 100 mm hinten und 12-Gang Shimano Schaltung.
Redaktionelle Einordnung: Stärken laut Tests & Reviews die Kombination aus 29 Zoll Laufrädern für Komfort und dem großen 720 Wh Akku für lange Touren. Häufige Kritikpunkte, dass SUV E-Bikes im technischen Gelände nicht ganz so agil sind wie klassische MTBs.
Vorteile
- Sehr großer 720 Wh Akku
- 29 Zoll für optimale Laufruhe
- Kraftvoller 80 Nm Motor
- 120/100 mm Federweg
- 12-Gang Shimano
- SUV-Vielseitigkeit
Nachteile
- Hohes Gewicht (28 kg)
- Weniger agil als 27,5" MTBs
- Höherer Preis
HEAD Adult Muret 2.0 Full Suspension EBike
Technische Daten
Premium E-MTB Fully mit hochwertiger Ausstattung und 140 mm Federweg vorne sowie 130 mm hinten für anspruchsvolle Trails. Der kraftvolle Motor mit 85 Nm und der große 750 Wh Akku ermöglichen ausgedehnte Touren. Mit 12-Gang Shimano Deore XT Schaltung und hydraulischen 4-Kolben-Bremsen.
Redaktionelle Einordnung: Stärken laut Tests & Reviews die Premium-Ausstattung mit 140/130 mm Federweg, Shimano Deore XT und dem riesigen 750 Wh Akku. Häufige Kritikpunkte der sehr hohe Preis von knapp 5.000 Euro, der nur für ambitionierte Fahrer gerechtfertigt ist.
Vorteile
- Premium 140/130 mm Federweg
- Riesiger 750 Wh Akku
- Kraftvoller 85 Nm Motor
- Shimano Deore XT Schaltung
- 4-Kolben-Bremsen
- Hochwertige Komponenten
Nachteile
- Sehr hoher Preis
- Nur für ambitionierte Fahrer
E-Bike Fully vs. Hardtail: Unterschiede und welche Wahl sinnvoll ist
Die Wahl zwischen Fully und Hardtail ist eine der wichtigsten Entscheidungen beim E-MTB-Kauf:
E-Bike Fully (Fullsuspension)
Vorteile:
- Maximaler Komfort: Federung vorne + hinten schluckt alle Schläge
- Bessere Traktion: Hinterrad bleibt bei Wurzeln/Steinen am Boden
- Mehr Kontrolle: Sicheres Fahrgefühl auch auf ruppigen Trails
- Schneller bergab: Mehr Sicherheit = mehr Geschwindigkeit
Nachteile:
- Schwerer (meist 2-4 kg mehr als Hardtail)
- Teurer (ca. 500-1.000€ Aufpreis)
- Mehr Wartung (Dämpfer, Gelenke)
- Leichter Energieverlust beim Wippen
E-Bike Hardtail
Vorteile:
- Leichter: 2-4 kg weniger Gewicht = einfacher zu handhaben
- Günstiger: Mehr Bike fürs Geld in anderen Komponenten
- Effizienter: Keine Energie geht durch Wippen verloren
- Weniger Wartung: Nur Federgabel, kein Hinterbau
Nachteile:
- Weniger Komfort auf ruppigen Trails
- Hinterrad kann bei Wurzeln/Steinen abheben
- Ermüdender bei langen, technischen Abfahrten
Wann welche Wahl sinnvoll ist:
Fully wählen, wenn du:
→ Hauptsächlich im technischen Gelände unterwegs bist
→ Lange Abfahrten mit Wurzeln, Steinen und Drops fährst
→ Wert auf maximalen Komfort und Kontrolle legst
→ Bereit bist, mehr Geld und Gewicht zu investieren
Hardtail wählen, wenn du:
→ Oft auf Forstwegen und einfachen Trails unterwegs bist
→ Ein leichteres, effizienteres Bike bevorzugst
→ Budget sparen möchtest für bessere Motor/Akku/Schaltung
→ Weniger Wartungsaufwand haben möchtest
Federweg & Dämpfer: Was du beim E-Fully beachten solltest
Der Federweg bestimmt, für welches Gelände dein E-Fully geeignet ist:
| Federweg | Typ | Einsatzbereich | Für wen geeignet |
|---|---|---|---|
| 80-100 mm | Cross Country (XC) | Forstwege, leichte Trails | Einsteiger, Touren |
| 100-130 mm | Trail / All Mountain | Technische Trails, Touren | Allrounder – empfohlen |
| 130-150 mm | Enduro | Anspruchsvolle Trails, Drops | Fortgeschrittene |
| 150-180 mm | Freeride / Downhill | Bikepark, extreme Abfahrten | Experten |
Federweg vorne vs. hinten
Die meisten E-Fullys haben mehr Federweg vorne als hinten:
- Beispiel 1: 120 mm vorne / 100 mm hinten (Trail)
- Beispiel 2: 140 mm vorne / 130 mm hinten (Enduro)
Warum? Die Vorderradfederung muss mehr Schläge abfangen, während die Hinterradfederung für Traktion und Effizienz optimiert ist.
Dämpfer-Qualität beachten
Ein guter Dämpfer ist genauso wichtig wie der Federweg:
Einfache Dämpfer (Budget):
- → Keine Einstellmöglichkeiten
- → Weniger feinfühlig
- → Ausreichend für Einsteiger
Hochwertige Dämpfer:
- → Einstellbare Zugstufe & Druckstufe
- → Lock-Out für Asphalt
- → Feinfühligeres Ansprechen
Empfehlung für die meisten Fahrer: Ein E-Fully mit 100-130 mm Federweg ist der ideale Allrounder für Touren, Trails und gelegentliche technische Passagen.
Motor & Drehmoment: Was ein E-Bike Fully leisten muss
Im Gelände brauchst du deutlich mehr Power als auf der Straße:
| Drehmoment | Einsatzbereich | Steigfähigkeit | Empfehlung |
|---|---|---|---|
| 50-60 Nm | Forstwege, leichte Trails | Bis ca. 15% Steigung | Zu schwach fürs Gelände |
| 60-75 Nm | Trails, moderate Steigungen | Bis ca. 20% Steigung | Minimum für E-Fully |
| 75-85 Nm | Technische Trails, steile Passagen | Bis ca. 25% Steigung | Optimal |
| 85+ Nm | Extreme Steigungen, schweres Gepäck | Bis 30%+ Steigung | Premium |
Warum E-Fullys mehr Drehmoment brauchen:
- Höheres Gewicht: E-Fullys wiegen 25-30 kg statt 20-22 kg bei Hardtails
- Steilere Anstiege: Im Gelände fährst du oft 20-30% Steigung statt 5-10%
- Schlechter Untergrund: Wurzeln, Steine, Schlamm = hoher Rollwiderstand
- Niedriges Tempo: Bei langsamer Fahrt brauchst du mehr Drehmoment
Profi-Tipp: Für ein E-Bike Fully solltest du mindestens 75 Nm Drehmoment wählen. Bei ambitionierten Touren oder schwererem Gewicht sind 80+ Nm empfehlenswert.
Gewicht, Akku & Reichweite: Realistische Erwartungen im Gelände
E-Fullys sind schwerer und verbrauchen mehr Energie als andere E-Bikes:
Gewicht: Realistische Werte
E-Bike Fully:
→ Einsteiger: 26-28 kg
→ Mittelklasse: 24-26 kg
→ High-End: 22-24 kg
Zum Vergleich E-Hardtail:
→ 20-24 kg (2-4 kg leichter)
Das zusätzliche Gewicht kommt von Hinterbau-Federung, Dämpfer und stabilerem Rahmen.
Akku & Reichweite im Gelände
Im Gelände verbrauchst du 30-50% mehr Energie als auf der Straße:
- → 500 Wh Akku: 30-50 km Gelände
- → 600 Wh Akku: 40-60 km Gelände
- → 700+ Wh Akku: 50-70+ km Gelände
Faktoren: Steigungen, Untergrund, Fahrergewicht, Unterstützungsstufe
Was den Verbrauch im Gelände erhöht:
- Steile Anstiege: +50-80% Verbrauch
- Schlechter Untergrund: +20-40% Verbrauch
- Hohes Gewicht: +10-20% Verbrauch
- Hohe Unterstützung: +30-50% Verbrauch
- Kälte: +10-20% Verbrauch
- Stop-and-Go: +15-25% Verbrauch
Wichtig: Für MTB-Touren solltest du mindestens 600 Wh Akkukapazität wählen. Bei längeren Touren über 50 km oder sehr steilem Gelände sind 700+ Wh empfehlenswert.
Für wen lohnt sich ein E-Bike Fully wirklich?
Ein E-Fully ist eine Investition. Hier erfährst du, für wen es sich wirklich lohnt:
Ein E-Fully lohnt sich für dich, wenn:
- Du regelmäßig auf technischen Trails fährst
Wurzeln, Steine, unebener Untergrund – hier spielt die Federung ihre Stärken aus
- Du machst längere Abfahrten
Die Hinterbau-Federung reduziert Ermüdung deutlich
- Du legst Wert auf maximalen Komfort
Auch bei Rückenproblemen oder langen Touren
- Du möchtest mehr Sicherheit bergab
Bessere Traktion = mehr Kontrolle = mehr Geschwindigkeit
- Du bist bereit, mehr zu investieren
Sowohl finanziell als auch bei Wartung und Gewicht
Ein Hardtail reicht völlig, wenn:
- Du hauptsächlich auf Forstwegen fährst
Für einfache Wege ist eine Federgabel ausreichend
- Du Wert auf geringes Gewicht legst
Hardtails sind 2-4 kg leichter = einfacher zu handhaben
- Du Budget sparen möchtest
Für den Preis eines E-Fullys bekommst du ein besser ausgestattetes Hardtail
- Du weniger Wartung möchtest
Nur Federgabel statt Federgabel + Dämpfer + Gelenke
Fazit: Die goldene Mitte finden
Die meisten Hobby-Biker sind mit einem E-Hardtail glücklicher – es ist leichter, günstiger und wartungsärmer. Ein E-Fully lohnt sich, wenn du wirklich regelmäßig auf technischen Trails unterwegs bist oder körperliche Beschwerden hast, die eine Vollefederung rechtfertigen.
Weiterführende Artikel
Felix Hartmann
Felix ist seit dem Start von Test & Tipps im Oktober 2025 Fachredakteur für Mobilität und E-Mobilität. Privat fährt er seit 2022 ein eigenes E-Auto und hat mehrjährige Erfahrung mit Wallbox-Setups. Vor Test & Tipps hat er für Auto-Magazine über die ersten Generationen von BEVs (Battery Electric Vehicles) geschrieben und kennt die Real-Welt-Probleme von Lade-Infrastruktur aus eigener Praxis. Seine Themen umfassen Wallbox-Lösungen, Type-2-Ladekabel, Mobile Starthilfen, E-Bikes und E-Scooter, sowie Solar-Powerbanks für Outdoor-Anwendungen. Felix bewertet besonders die Lebensdauer und Service-Realität — bei Lithium-Ionen-Akkus sind Hersteller-Zyklen-Versprechen oft optimistisch. Er prüft Test-Daten gegen ADAC-Reports, BDEW-Empfehlungen und IEC-62196-Standards. Sein Maßstab: Real-World-Performance unter deutschen Bedingungen (Klima, Stromnetz, Versicherungs-Realität) statt Lab-Testwerte. Was Felix prägt: sein erster Wallbox-Einbau 2022 zog sich über drei Monate, weil der Netzbetreiber den 22-kW-Anschluss zweimal ablehnte. Seitdem prüft Felix bei jeder Wallbox-Empfehlung die Anschluss-Realität im deutschen Stromnetz: was bei 11 kW noch problemlos installierbar ist, wird ab 22 kW oft genehmigungspflichtig. Bei Mobilen Starthilfen wertet er Kälte-Test-Daten aus ADAC-Berichten und Forenauswertungen aus — die Hälfte der Geräte schafft bei -7 Grad den Kaltstart eines 3.0-Liter-Diesels nicht, obwohl die Specs es versprechen.
Alle Artikel von Felix Hartmann