Reisebügeleisen im Handgepäck: Flug, Schiff und Steckdose

Null von sechs: das Bügeleisen fehlt auf der EU-Verbotsliste, auf dem Schiff steht es zweimal

In keiner der sechs Gruppen, die die EU-Durchführungsverordnung 2015/1998 im Handgepäck verbietet, kommt ein Bügeleisen vor. Im Bord-ABC von TUI Cruises steht es dagegen an zwei Stellen. Damit ist die Kernfrage beantwortet: Ein Reisebügeleisen oder ein kleiner Steamer darf ins Handgepäck und in den Koffer, solange der Tank leer ist und kein Lithium-Akku im Spiel ist. Schwierig wird es erst nach dem Flug, an der Gangway eines Kreuzfahrtschiffs und an der Steckdose im Zielland.

Die Liste, die die Bundespolizei aus Anlage 4-C wiedergibt, ist eine Liste von Waffen und Gegenständen, die wie Waffen wirken können. Sie nennt Feuerwaffen, Betäubungsgeräte, spitze oder scharfe Gegenstände, Werkzeuge, stumpfe Gegenstände sowie Spreng- und Brandstoffe. Unter Werkzeugen stehen Brecheisen, Akkubohrer, Sägen und Lötlampen. Eine heiße Sohle macht ein Gerät nicht zum Werkzeug im Sinne der Liste. Für den Koffer verbietet Anlage 5-B nur Spreng- und Brandstoffe. Wer ein Gerät mit Kabel einpackt, verstößt also gegen keine EU-Regel.

Diese Seite prüft fünf Sätze, die bei der Reiseplanung oft fallen, an Behörden, Reedereien und Herstellerunterlagen. Ausgewertet wurden die Seiten der Bundespolizei und des Luftfahrt-Bundesamts, Bord-ABC und Fragenseite von TUI Cruises, die Ländertabelle des VDE, eine Mitteilung des Schweizer Starkstrominspektorats und drei Anleitungen von Reisebügeleisen, gelesen am 11.11.2026. Welche Geräte es gibt und wie sie sich technisch unterscheiden, steht im Vergleich der Reisebügeleisen mit Dampf; die kleinen Dampfbürsten behandelt der Vergleich der Reise-Steamer.

„Mit Wasser im Tank kommt das Gerät nicht durch die Kontrolle“: was zur Flüssigkeitsregel belegt ist

Die Behauptung ist halb richtig. Die Bundespolizei erklärt die Regel für Flüssigkeiten so: Behälter mit höchstens 100 Millilitern, alle zusammen in einem durchsichtigen, wieder verschließbaren Beutel mit bis zu einem Liter Fassungsvermögen, ein Beutel je Fluggast. Als Flüssigkeit gilt alles, was bei Raumtemperatur flüssig, zähflüssig, gelartig oder cremig ist. Ein Wassertank in einem Bügeleisen kommt in dieser Beschreibung nicht vor, weder als erlaubter noch als verbotener Behälter. Für solche Fälle hat die Seite einen eigenen Satz: In Zweifelsfällen entscheidet das Kontrollpersonal am Flughafen.

Wer diesen Zweifel vermeiden will, leert den Tank, und genau das verlangen die Hersteller ohnehin. Severin schreibt im Abschnitt Aufbewahrung der Anleitung zum BA 3234, restliches Wasser durch die Einfüllöffnung auszugießen, nachdem das Gerät vollständig abgekühlt ist. ProfiCare nennt in der Anleitung zum PC-DB 3125 unter „Betrieb beenden“ den Grund gleich mit: Tank entleeren, damit der Inhalt nicht ausläuft. Russell Hobbs beschreibt in der Anleitung zum 22470 den Handgriff genauer: das Eisen über dem Waschbecken umdrehen, das Wasser ablaufen lassen, nach dem Abkühlen die Feuchtigkeit abwischen und die Einfüllöffnung schließen.

Von den fünf Reisebügeleisen des Vergleichs schreiben das drei vor. Für das Eldom DA50 und das Sichler NX1378 fand sich in den gelesenen Unterlagen kein solcher Satz, was nicht heißt, dass dort Wasser im Tank bleiben sollte. Bei den Steamern ist die Quote ähnlich; dort kommt eine Abkühlzeit hinzu, die der Vergleich der Reise-Steamer je Gerät aufschlüsselt. Für das Packen gilt also: am Vorabend bügeln, abkühlen lassen, Tank nach Anleitung leeren und abwischen, morgens einpacken.

Bleibt das Wasser für den Tank am Ziel. Wer eine eigene Flasche mitnehmen will, etwa weil ProfiCare nur destilliertes Wasser zulässt, braucht dafür im Handgepäck einen Behälter von höchstens 100 Millilitern im Liter-Beutel. Größere Flaschen, die nicht im Duty-free gekauft wurden, sind dort nicht zugelassen, dürfen laut Bundespolizei aber in den Koffer, soweit keine anderen Vorschriften dagegen sprechen. Die Regel gilt in der EU; außerhalb können andere Bestimmungen gelten, worauf die Bundespolizei selbst hinweist. Wie die 100-Milliliter-Grenze bei Gefäßen gehandhabt wird, die man leer durch die Kontrolle trägt, zeigt der Ratgeber zum Thermobecher im Handgepäck.

„Ein Akku-Bügeleisen fliegt wie jedes andere Gerät“: wann die Lithium-Regeln greifen

Das stimmt nur für das Gerät selbst und nur unterhalb einer Grenze. Keines der Reisebügeleisen und keiner der Steamer, die in diesem Cluster verglichen werden, arbeitet laut Unterlage mit Akku; sie alle hängen am Netz. Für Geräte mit eingebautem Lithium-Akku verweist das Luftfahrt-Bundesamt auf die internationalen Gefahrgutvorschriften. Danach sollten solche Geräte im Handgepäck reisen. Im aufgegebenen Gepäck müssen sie vollständig ausgeschaltet sein, ausdrücklich ohne Standby, und gegen unbeabsichtigtes Einschalten und Beschädigung geschützt.

Die Grenze liegt bei 100 Wattstunden je Lithium-Ionen-Akku, bei Lithium-Metall bei 2 Gramm Lithiumgehalt. Bis 160 Wattstunden geht es nur mit Genehmigung der Airline. Ein Wechselakku, der lose im Gepäck liegt, gehört nie in den Koffer: Ersatzbatterien und Powerbanks sind dort verboten und dürfen nur in die Kabine. Für ein Gerät, das heiß wird, kommt ein praktischer Punkt hinzu. Eine Taste, die im Koffer gedrückt wird, heizt die Platte auf, ohne dass es jemand bemerkt. Wie man ein Gerät mit heißer Platte transportsicher packt, beschreibt der Ratgeber Glätteisen im Handgepäck, der zu Akku-Glätteisen mehr Einzelheiten hat.

„Auf dem Kreuzfahrtschiff darf man es nur nicht benutzen“: zwei Sätze im selben Bord-ABC

Bei TUI Cruises lässt sich die Behauptung mit dem eigenen Dokument der Reederei belegen und zugleich widerlegen. Im Bord-ABC, Stand bei Drucklegung Oktober 2024, steht unter „Elektrische Geräte und Kerzen“: Mitgebrachte Wasserkocher, Bügeleisen, Wärmedecken sowie Mehrfachstecker und Verlängerungskabel dürfen an Bord nicht benutzt werden. Wer nur diesen Absatz liest, packt das Gerät ein und lässt es im Schrank. Zwei Spalten weiter, unter „Verbotene Gegenstände“, ist die Mitnahme sonstiger Gefahrengüter untersagt, und als Beispiele nennt die Reederei Bügeleisen, Heizgeräte und Kerzen.

Maßgeblich ist für die Reise der strengere Satz, denn ein Verbot der Mitnahme schließt die Benutzung ein, umgekehrt nicht. Ein Dampfglätter wird in keinem der beiden Absätze eigens genannt; er erzeugt Hitze wie ein Heizgerät, und wer ihn mitnehmen will, sollte das vorher schriftlich klären. Was die Reederei stattdessen anbietet, steht auf ihrer Fragenseite zum Leben an Bord. Bis 9 Uhr abgegebene Wäsche kommt am nächsten Tag zurück, mit dem Express-Service am selben Tag. Waschmaschinen und Bügeleisen zur Selbstbedienung gibt es nicht. Im Bord-ABC liegen dazu Wäschebeutel und Preisliste in der Kabine.

Interessant ist, was erlaubt bleibt. Jede Kabine hat einen Haartrockner, Stecker von Haarglättern und Lockenstäben sollen nach dem Gebrauch gezogen werden, und Mehrfachstecker gibt es an der Rezeption. Das Bordnetz hat laut Bord-ABC und Fragenseite 220 Volt, ein Reisestecker-Adapter sei nicht notwendig. Für AIDA, MSC und Costa ließ sich keine eigene Seite der Reederei abrufen. Die Server antworteten mit einer Sperre oder gar nicht, und Zusammenfassungen anderer Websites zählen hier nicht als Beleg. Wer mit diesen Reedereien fährt, plant besser ohne Bügeleisen, bis die Reederei die Frage beantwortet hat.

Auch für Hotels gibt es keine Regel, die für alle gilt, und keine der gelesenen Quellen nennt eine. In einem Hotel entscheidet die Hausordnung. Wer unsicher ist, fragt an der Rezeption, ob ein Bügeleisen ausgeliehen werden kann; dann bleibt das eigene Gerät zu Hause. Wie Reisende mit einem Wasserkocher auf derselben Frage stehen, zeigt der Vergleich der Reisewasserkocher.

„Ein Reiseadapter löst das Stromproblem“: Stecker, Spannung und die Stunde unter Volllast

Ein Adapter löst das Steckerproblem, mehr nicht. Der VDE zählt weltweit 16 relevante Stecker- und Steckdosentypen, bezeichnet als A bis N, und schreibt: Dass ein Stecker in eine Steckdose passt, heißt nicht, dass beide zueinander passen. Netzspannung und Netzfrequenz unterscheiden sich von Land zu Land. In Deutschland und den meisten europäischen Ländern sind 230 Volt bei 50 Hertz üblich, und der flache Eurostecker vom Typ C passt fast überall in Europa. Ausnahmen sind laut VDE Irland, Malta, Zypern und das Vereinigte Königreich.

Die Tabelle des VDE teilt die Reiseziele in zwei Gruppen. In der ersten, mit 220 bis 240 Volt, läuft jedes Reisebügeleisen und jeder Steamer, wenn der Stecker passt; im Vereinigten Königreich braucht es einen Adapter auf Typ G, für die Schweiz führt die Tabelle die Typen C und J, den runden Schukostecker vom Typ F dagegen nicht. In der zweiten Gruppe, mit 100 bis 127 Volt, hilft der Adapter allein nicht. Dort braucht das Gerät einen Spannungsumschalter mit passendem Bereich. Welche Geräte ihn haben und welche Bereiche hinter den Schalterstellungen stehen, ist im Vergleich der Reisebügeleisen mit Dampf je Modell nachgewiesen, deshalb hier nur der Hinweis darauf.

Auch der Adapter selbst hat Grenzen, und sie stehen in einer Mitteilung des Eidgenössischen Starkstrominspektorats. Die Schweizer Norm SN SEV 1011 in der Änderung A1 von 2012 legt für Reiseadapter auf dem Schweizer Markt fest: Die Schutzklasse des Geräts muss erhalten bleiben, ein Überstromschutz ist Pflicht, mehrere Adapter dürfen nicht übereinander gesteckt werden, und die Einsatzdauer bei Volllast ist auf eine Stunde beschränkt. Ob ein Adapter aus einem anderen Land eine solche Grenze hat, steht meist nur auf seiner eigenen Verpackung. Wer länger am Stück bügelt, etwa am Nähplatz einer Ferienwohnung, plant mit dieser Stunde und sieht sich die Geräte aus dem Vergleich der Mini-Bügeleisen zum Nähen.

Zwei Hinweise noch zur Steckdose. Russell Hobbs verlangt für das 22470 ausdrücklich einen geerdeten Reiseadapter, also einen, der den Schutzleiter weiterführt; ein zweipoliger Adapter erfüllt das nicht. Und auf dem Schiff von TUI Cruises dürfen mitgebrachte Mehrfachstecker und Verlängerungskabel nicht benutzt werden, die Reederei stellt eigene an der Rezeption bereit. Wer am Zielort lieber ganz auf die Dampfquelle verzichtet, findet die größeren Geräte für zu Hause im Vergleich der Dampfglätter.

Drei Reedereien, eine Normenseite und keine Hotelregel: was diese Recherche nicht klären konnte

Drei der vier gesuchten Reedereien blieben ohne Beleg. Die Fragenseite von AIDA lieferte eine Zugriffssperre, die Seiten von MSC lehnten den Abruf mit Status 401 ab, und die Website von Costa antwortete innerhalb von zwanzig Sekunden gar nicht. Umgangen wurden diese Sperren nicht. Die vielen Ratgeberseiten, die AIDA, MSC und Costa ein Bügeleisenverbot zuschreiben, nennen in den gesehenen Auszügen keine Fundstelle der Reederei, und deshalb steht hier keine Aussage dazu. Auch das Bord-ABC von TUI Cruises trägt einen Stand von Oktober 2024; eine neuere Fassung fand sich nicht, die Fragenseite deckt sich aber bei Spannung und Wäscherei.

Offen blieb außerdem die Seite der Internationalen Elektrotechnischen Kommission zu den Steckertypen der einzelnen Länder, die eine Zugriffssperre zurückgab; an ihre Stelle trat die Tabelle des VDE, die nicht jedes Land führt. Für Hotels fand sich weder eine Regel eines Verbands noch die Hausordnung einer Kette, die sich zu Bügeleisen äußert. Und die Airlines blieben außen vor: Ihre eigenen Beförderungsbedingungen wurden für diese Seite nicht gelesen, und ob eine Fluglinie Bügeleisen anders behandelt als die Liste der EU, bleibt deshalb offen. Wer ganz sicher sein will, schickt der Airline oder Reederei vor der Reise eine kurze Mail mit Gerätetyp und Leistung und nimmt die Antwort ausgedruckt mit.