Mercedes EQA – Kompakter Elektro-SUV im Überblick
Disclaimer: Wir führen keine eigenen Tests durch. Alle Informationen basieren auf Herstellerangaben, externen Testberichten und Kundenrezensionen.
Der Mercedes EQA ist der kompakte Elektro-SUV der Mercedes EQ-Familie – basierend auf dem GLA, mit bis zu 560 km Reichweite (WLTP), 100 kW Schnellladen und typischem Mercedes-Komfort. Als kleinster EQ-SUV richtet er sich an Stadtfahrer und kleine Familien, die Mercedes-Qualität, kompakte Abmessungen (4,46 m) und elektrische Mobilität kombinieren wollen. Mit Preisen ab 54.900 € ist er deutlich günstiger als EQE (72.900 €), aber teurer als VW ID.3 (~40.000 €).
Besonders überzeugt hat uns:
Der EQA ist Mercedes' Einstieg in die Elektro-SUV-Welt – kompakt (4,46 m), praktisch, mit Mercedes-Qualität. Die 560 km Reichweite (EQA 300 4MATIC) sind für die Größe sehr gut, der Verbrauch (16,9 kWh/100 km) ist solide. Besonders überzeugt hat uns die Mercedes-typische Verarbeitung und das durchdachte MBUX-Infotainment. Das Problem: Mit 100 kW Schnellladen ist der EQA deutlich langsamer als modernere Konkurrenten (VW ID.4: 135 kW, Audi Q4: 135 kW, Tesla MY: 250 kW). Auf Langstrecke Hamburg-München (800 km) bedeutet das ca. 30-40 Minuten mehr Ladezeit. Der EQA ist perfekt für Stadt & Pendeln (täglich 11 kW Wallbox laden), aber für Vielfahrer sind schneller ladende Modelle besser. Wer Mercedes-Kompaktheit & Qualität will, bekommt hier ein solides Paket – für 54.900 € Einstieg aber deutlich teurer als VW ID.3 (~40.000 €).
Reichweite & Akku
Der EQA kommt in 3 Hauptvarianten: EQA 250 (Einstieg, Heck), EQA 250+ (Reichweite, Heck) und EQA 300 4MATIC (Allrad). Alle mit 66,5 kWh Akku (netto).
Verfügbare Varianten (Stand November 2025)
| Variante | Akku | Antrieb | Leistung | 0-100 km/h | Reichweite | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQA 250 | 66,5 kWh | Heck | 140 kW (190 PS) | 8,6 Sek. | 528 km | 54.900 € |
| EQA 250+ | 66,5 kWh | Heck | 140 kW (190 PS) | 8,9 Sek. | 559 km | 57.900 € |
| EQA 300 4MATIC | 66,5 kWh | Allrad | 168 kW (228 PS) | 7,7 Sek. | 560 km | 60.900 € |
* Preise können je nach Ausstattung und Aktionen variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.
EQA 250 (Basismodell)
54.900 €
- • Reichweite: 528 km (WLTP)
- • Leistung: 140 kW (190 PS)
- • 0-100 km/h: 8,6 Sek.
- • Schnellladen: 100 kW (32 Min. 10-80%)
- • Für wen: Einstieg, Stadt, Pendler
○ Basismodell. 31 km weniger Reichweite vs. 250+. Besser 250+ wählen.
EQA 250+ ⭐
57.900 €
- • Reichweite: 559 km (WLTP) 🏆
- • Leistung: 140 kW (190 PS)
- • 0-100 km/h: 8,9 Sek.
- • Schnellladen: 100 kW (32 Min. 10-80%)
- • Verbrauch: 16,6 kWh/100 km (gut!)
- • Für wen: Alltag, Vielfahrer, Stadt
⭐ EMPFOHLEN: 559 km Reichweite = beste Balance Preis/Reichweite!
EQA 300 4MATIC (Allrad)
60.900 €
- • Reichweite: 560 km (WLTP)
- • Leistung: 168 kW (228 PS)
- • 0-100 km/h: 7,7 Sek.
- • Schnellladen: 100 kW (32 Min. 10-80%)
- • Extra: 4MATIC Allrad (Winter, Sicherheit)
- • Verbrauch: 16,9 kWh/100 km
- • Für wen: Winter, Bergregionen, Sicherheit
✓ Allrad für Winter. 560 km Reichweite = exzellent! +3.000 € vs. 250+.
Reichweite & Verbrauch im Detail
EQA 250+ (66,5 kWh) ⭐
559 kmWLTP: 559 km
Real Sommer: ~460 km
Real Winter (-10°C): ~340 km
Verbrauch WLTP: 16,6 kWh/100 km
Autobahn 130 km/h: ~380 km
Landstraße 80 km/h: ~530 km
Stadt 50 km/h: ~590 km
⭐ EMPFOHLEN: 559 km Reichweite = sehr gut für kompakten SUV!
EQA 300 4MATIC (66,5 kWh)
560 kmWLTP: 560 km
Real Sommer: ~460 km
Real Winter (-10°C): ~335 km
Verbrauch WLTP: 16,9 kWh/100 km
Autobahn 130 km/h: ~375 km
Landstraße 80 km/h: ~525 km
Stadt 50 km/h: ~585 km
✓ Allrad = 1 km mehr Reichweite vs. 250+ (identisch), Winter sicherer.
Schnellladen – 100 kW Peak
⚡ Schnellladen: 32 Minuten (10-80%) ⚡
100 kW
DC-Schnellladen (alle Varianten)
Maximal 100 kW
32 Min.
10-80% Ladung
(66,5 kWh Akku)
~12 Min.
+100 km Reichweite
(EQA 250+)
🚀 DC-Schnellladen
- • Max. Ladeleistung: 100 kW (alle Varianten)
- • 10-80%: ~32 Minuten
- • Reichweite/12 Min: ~100 km (250+)
- • Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned
- • Kosten: 0,45-0,65 €/kWh
⚠️ 100 kW = deutlich langsamer als modernere E-SUVs (VW ID.4: 135 kW, Tesla MY: 250 kW)
🔌 AC-Laden (Wallbox)
- • Max. Ladeleistung: 11 kW (serienmäßig)
- • 0-100%: ~7 Stunden
- • Kosten: ~17 € (0,25 €/kWh Heimstrom)
- • Empfehlung: Über Nacht laden
Tipp: 11 kW Wallbox zu Hause. Täglich voll starten!
💡 Besonders überzeugt hat uns:
Die 100 kW Schnellladung ist veraltet und deutlich langsamer als modernere E-SUVs. VW ID.4 lädt mit 135 kW (+35 kW!), Tesla Model Y mit 250 kW (+150 kW!). Auf Langstrecke Hamburg-München (800 km) bedeutet das ca. 30-40 Minuten mehr Ladezeit vs. ID.4, ~60-70 Minuten mehr vs. Tesla MY. Der EQA ist perfekt für Stadt & Pendeln (täglich 11 kW Wallbox laden), aber für Vielfahrer sind schneller ladende Modelle (ID.4, MY, Q4 e-tron) besser geeignet.
Realverbrauch im Alltag
| Szenario | EQA 250 | EQA 250+ | EQA 300 4MATIC |
|---|---|---|---|
| WLTP (offiziell) | 17,7 kWh/100km | 16,6 kWh/100km | 16,9 kWh/100km |
| Landstraße 80 km/h | 16,5 kWh/100km | 15,5 kWh/100km | 15,8 kWh/100km |
| Autobahn 120 km/h | 20,5 kWh/100km | 19,5 kWh/100km | 19,8 kWh/100km |
| Autobahn 130 km/h | 24,5 kWh/100km | 23,5 kWh/100km | 23,8 kWh/100km |
| Stadt 50 km/h | 15,0 kWh/100km | 14,2 kWh/100km | 14,5 kWh/100km |
| Winter -10°C | 27,0 kWh/100km | 26,0 kWh/100km | 26,5 kWh/100km |
* Durchschnittswerte basierend auf externen Tests (ADAC, Auto Motor Sport) und Nutzer-Erfahrungen.
💡 Fazit Verbrauch: Der EQA 250+ verbraucht ~16,6 kWh/100 km (WLTP) – solide für kompakten SUV, aber etwas mehr als VW ID.3 (~15,5 kWh) oder Hyundai Kona Electric (~14,7 kWh). Grund: GLA-Basis = nicht speziell für E-Autos optimiert. Wärmepumpe ist serienmäßig!
Design & Komfort
Der EQA ist optisch fast identisch zum GLA – ein kompakter SUV (4,46 m) mit Mercedes-typischem Design und Premium-Innenraum.
Design & Abmessungen
✨ Außen
- GLA-Basis: Fast identisch zu GLA, kompakt
- Black Panel Grill: Geschlossen, Mercedes-Stern
- LED-Scheinwerfer: Standard, Matrix-LED optional
- Aerodynamik: cw 0,28 (gut für SUV)
- 18-20" Felgen: Je nach Ausstattung
🚗 Abmessungen
- • Länge: 4,46 m (kompakter als Q4: 4,59 m)
- • Breite: 1,83 m
- • Höhe: 1,62 m
- • Radstand: 2,73 m
- • Gewicht: 2.040-2.110 kg (je nach Variante)
- • Wendekreis: 11,3 m (gut für Stadt!)
💡 Fazit Design: Der EQA ist optisch fast identisch zum GLA – wer den GLA liebt, bekommt hier die elektrische 1:1-Alternative. Kompakte 4,46 m = perfekt für Stadt (Wendekreis 11,3 m!). Kein eigenständiges E-Auto-Design wie VW ID.4 oder Tesla Model Y.
Innenraum & Platzangebot
✨ Highlights Innenraum
- MBUX: 10,25" Cockpit + 10,25" Display (Standard)
- Hey Mercedes: Sprachsteuerung
- Premium-Materialien: Leder optional, Stoff Standard
- Ambiente-Beleuchtung: 64 Farben
- Burmester Sound: Optional
📏 Platz & Maße
- • Sitze vorne: Gut, komfortabel
- • Kopffreiheit vorne: 100 cm
- • Beinfreiheit vorne: 103 cm
- • Sitze hinten: Ok (kompakter SUV)
- • Kopffreiheit hinten: 94 cm
- • Beinfreiheit hinten: 87 cm (eng für große Personen!)
- • Mittelsitz: Eng, nicht für 3 Erwachsene
⚠️ Hinweis Platzangebot hinten:
Mit 87 cm Beinfreiheit hinten ist der EQA deutlich enger als größere E-SUVs (VW ID.4: 95 cm, Tesla MY: 96 cm). Grund: Kompakte Bauweise (4,46 m). Für große Personen (>1,85 m) wird's hinten eng. Für Familien mit kleinen Kindern ok, für regelmäßig 4 Erwachsene besser größere Modelle (ID.4, Q4 e-tron, MY).
Kofferraum & Stauraum
📦 Kofferraum
- • Volumen: 340 Liter (klein!)
- • Mit umgeklappter Rückbank: 1.320 Liter
- • Frunk: Keiner
- • Ladeboden: Variabel
- • Durchladeöffnung: 60:40 teilbar
- • Elektrische Heckklappe: Optional
📊 Vergleich Kofferraum
- • Mercedes EQA: 340 L
- • VW ID.4: 543 L (+203 L!)
- • Audi Q4 e-tron: 520 L (+180 L!)
- • Tesla Model Y: 854 L (+514 L!)
- • Hyundai Kona Electric: 332 L (-8 L)
⚠️ KRITIK Kofferraum: Mit 340 Litern ist der EQA deutlich kleiner als Konkurrenten – 203 L weniger als VW ID.4, 514 L weniger als Tesla Model Y! Für Wocheneinkauf (2-3 Taschen) ok, für Familienurlaub (4-5 Koffer) zu klein. Geschäftsreise (1-2 Koffer) ausreichend. Wer mehr Kofferraum braucht, sollte ID.4, Q4 e-tron oder Model Y wählen.
Fahrkomfort & Handling
✓ Fahreigenschaften
- • Fahrwerk: Komfortabel, typisch Mercedes
- • Lenkung: Direkt, präzise
- • Heckantrieb (250/250+): Gut, sportlich
- • 4MATIC (300): Sicher, Allrad
- • Gewicht: 2.040-2.110 kg (kompakt!)
🔇 Geräuschkomfort
- • Innenraum: Sehr leise (E-Motor)
- • Windgeräusche: Gut gedämmt
- • Reifen: Hörbar bei 130 km/h
- • Abrollkomfort: Sehr gut (Mercedes-typisch)
💡 Fazit Fahrkomfort: Der EQA fährt sich wie ein GLA – komfortabel, präzise, typisch Mercedes. Die kompakte Bauweise (4,46 m, Wendekreis 11,3 m) macht ihn perfekt für Stadt. 4MATIC (300) bietet Allrad für Winter & Sicherheit. Fahrkomfort ist Mercedes-Niveau – besser als VW ID.4, vergleichbar mit Q4 e-tron.
Varianten & Preise
Der EQA ist Premium – und das spiegelt sich im Preis wider. Ab 54.900 € (EQA 250) ist er deutlich teurer als VW ID.3 (~40.000 €), aber günstiger als EQE (72.900 €).
Ausstattung & Extras
✓ Serienmäßig (EQA 250):
- • 10,25" Cockpit + 10,25" Display
- • MBUX mit Hey Mercedes
- • LED High Performance Scheinwerfer
- • Wärmepumpe
- • Active Distance Assist DISTRONIC
- • Parking Package mit Rückfahrkamera
- • 18" Felgen
- • Keyless-Go Komfortpaket
⭐ Lohnenswerte Optionen:
- • Multibeam LED (1.900 €): Matrix-LED
- • Burmester Surround (990 €): Premium-Sound
- • Panorama-Glasdach (1.350 €): Hell, luftig
- • MBUX Augmented Reality (550 €): AR-Navigation
- • 360° Kamera (595 €): Rundumsicht
- • Elektrische Heckklappe (600 €): Komfort
💰 Förderung & Steuervorteile:
- • BAFA-Förderung: Aktuell keine (seit 2024 ausgelaufen)
- • Dienstwagen: 0,25% Versteuerung (unter 70.000 €)
- • KFZ-Steuer: 10 Jahre befreit (bis 2030)
- • THG-Quote: ~250-350 €/Jahr zusätzlich verdienen
- • Garantie: 2 Jahre + 8 Jahre Akku (160.000 km)
EQA vs. EQB
Mercedes EQA (kompakt, 5-Sitzer) oder Mercedes EQB (größer, 7-Sitzer)? Der direkte Vergleich zeigt: EQB ist größer, teurer, praktischer für Familien.
Direkter Vergleich: EQA vs. EQB
| Kriterium | Mercedes EQA 250+ | Mercedes EQB 300 4MATIC | Gewinner |
|---|---|---|---|
| Preis | 57.900 € | 62.900 € | EQA (-5.000 €) |
| Reichweite (WLTP) | 559 km | 513 km | EQA (+46 km) |
| Verbrauch (WLTP) | 16,6 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km | EQA (-1,9 kWh!) |
| Schnellladen | 100 kW (32 Min.) | 100 kW (32 Min.) | Gleichstand |
| Sitze | 5 Sitze | 7 Sitze (optional) | EQB (Familie!) |
| Kofferraum | 340 L | 495 L | EQB (+155 L!) |
| Länge | 4,46 m | 4,68 m (+22 cm) | EQA (kompakter) |
| Beinfreiheit hinten | 87 cm | 92 cm | EQB (+5 cm) |
✓ Mercedes EQA wählen, wenn du...
- 5.000 € sparen willst: Günstiger (57.900 € vs. 62.900 €)
- Kompakteres Auto suchst: 4,46 m (Stadt, Parken)
- Mehr Reichweite willst: 559 km (+46 km!)
- Effizienter fahren willst: 16,6 kWh/100 km (-1,9 kWh!)
- Singles/Paare/kleine Familie bist: 5 Sitze ausreichend
✓ Mercedes EQB wählen, wenn du...
- 7 Sitze brauchst: Familie, oft 5+ Personen
- 155 L mehr Kofferraum willst: 495 L vs. 340 L
- Mehr Platz hinten brauchst: 92 cm Beinfreiheit (+5 cm)
- Größeres SUV-Format willst: 4,68 m (imposanter)
- 5.000 € mehr kein Problem sind: Budget vorhanden
🎯 Unsere Empfehlung:
Mercedes EQA für Singles/Paare/kleine Familien: Der EQA ist 5.000 € günstiger, kompakter (4,46 m) und effizienter (16,6 kWh/100 km). Die 559 km Reichweite sind besser als EQB (513 km). Für Stadt & Pendeln perfekt – 11,3 m Wendekreis, gut parkbar. 340 L Kofferraum ist klein, aber für Wocheneinkauf ok. Für 5 Sitze ausreichend, für 7 Sitze EQB wählen.
Mercedes EQB für Familien mit 5+ Personen: Nur sinnvoll für Familien, die 7 Sitze brauchen oder deutlich mehr Kofferraum (495 L, +155 L!). Die 5.000 € Aufpreis lohnen sich nur für Familien, die regelmäßig 5+ Personen transportieren. Für Singles/Paare/kleine Familien ist der EQA die bessere Wahl (günstiger, kompakter, effizienter).
Fazit: Der EQA ist die smartere Wahl für die meisten – 5.000 € günstiger, kompakter, effizienter. Der EQB ist nur für Familien sinnvoll, die 7 Sitze oder deutlich mehr Kofferraum brauchen.