Der Hyundai IONIQ 5 ist die elektrische Überraschung aus Südkorea – ein E-SUV der Extraklasse mit futuristischem Retro-Design und Rekord-Ladetechnik. Mit 800-Volt-Technologie lädt er in nur 18 Minuten von 10 auf 80%, schneller als Tesla. Der IONIQ 5 basiert auf der E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Platform) und teilt sich die Technik mit dem Kia EV6 – beide gehören zum Hyundai-Konzern.
Besonders überzeugt hat uns:
Der IONIQ 5 ist das schnellstladende E-Auto auf dem Markt (800V, 350 kW Peak). In nur 18 Minuten von 10 auf 80% – besonders geeignet für Langstrecke. Kombiniert mit bis zu 570 km Reichweite (WLTP), geräumigem Innenraum (3-Meter-Radstand = Lounge-Gefühl) und exklusivem Design ist er die perfekte Alternative zu Tesla. Das Highlight: Vehicle-to-Load (V2L) – du kannst Haushaltsgeräte, E-Bikes oder sogar andere E-Autos mit 3,6 kW laden. Der IONIQ 5 ist nicht nur ein Auto, sondern ein mobiler Stromspeicher!
IONIQ 5 Highlights & Design
Der IONIQ 5 ist ein Hingucker: Retro-Design mit Pixeloptik, klare Kanten, flache Silhouette. Innen überrascht er mit einem 3-Meter-Radstand (länger als viele SUVs) – das schafft Lounge-Atmosphäre.
Design-Highlights
✨ Außen
- Pixel-LED-Scheinwerfer: Retro-80er-Design, unverwechselbar
- Clamshell-Motorhaube: Eine durchgehende Haube (keine Spalten)
- Klare Kanten: Kantige Silhouette, SUV-Coupé-Mix
- Aerodynamik: cw 0,288 (sehr gut für SUV)
- 20" Felgen: Standard, optional 21" (Designer-Look)
🚗 Innen
- 3-Meter-Radstand: Lounge-Feeling, riesige Beinfreiheit hinten
- Flacher Boden: Keine Mittelkonsole hinten, mehr Platz
- Dual 12" Displays: Cockpit + Infotainment (nahtlos verbunden)
- Verschiebbare Mittelkonsole: 14 cm verschiebbar (einzigartig!)
- Relaxion Sitze: Beifahrersitz klappbar = Liegeposition (optional)
- Panorama-Glasdach: Serienmäßig, elektrisch abdunkelbar
Technische Highlights
⚡ 800-Volt-Technologie
- • 350 kW Peak-Ladeleistung (Tesla: 250 kW)
- • 18 Minuten: 10-80% Ladung (kürzeste Ladezeit am Markt!)
- • 5 Minuten: +100 km Reichweite nachladen
- • Abwärtskompatibel: Lädt auch an 400V-Säulen (dann langsamer)
- • Multi-Charging: Kann 400V + 800V gleichzeitig nutzen
Praxis: In 18 Min. +240 km Reichweite = Kaffeepause reicht!
🔌 Vehicle-to-Load (V2L)
- • 3,6 kW Leistung: Haushaltsgeräte betreiben (Wasserkocher, Grill, E-Bike)
- • 2 Steckdosen: Eine innen (unter Rücksitz), eine außen (Ladeanschluss)
- • Camping-Traum: Kaffeemaschine, Kühlbox, Elektrogrill = autark
- • Notfall-Stromspeicher: Bei Stromausfall Haus versorgen (mit Adapter)
- • Andere E-Autos laden: Pannenhilfe für andere E-Autos möglich
⭐ Alleinstellungsmerkmal! Tesla, VW & Co. haben das nicht.
🎯 E-GMP Plattform
- • 3-Meter-Radstand: Mehr Innenraum als vergleichbare SUVs
- • Flacher Boden: Akku im Unterboden = mehr Platz & Sicherheit
- • Heckantrieb: Sportliches Fahrverhalten, Allrad optional
- • Shared Platform: Gleiche Basis wie Kia EV6, Genesis GV60
- • Ultraschnellladen: 800V serienmäßig (alle Varianten)
🌐 Assistenzsysteme
- • Highway Driving Assist 2: Teilautomatisiert auf Autobahn
- • Smart Park Assist: Automatisches Einparken (längs/quer)
- • Remote Smart Park: Ein-/Ausparken per App (Schlüssel)
- • Blind Spot View: Kamera im Außenspiegel beim Blinken
- • Head-Up Display: AR-Display mit Navigation auf Scheibe
Platz & Kofferraum
📏 Platzangebot
- • Sitze vorne: Sehr gut, sportlich-komfortabel
- • Kopffreiheit vorne: 104 cm (exzellent)
- • Beinfreiheit vorne: 110 cm
- • Sitze hinten: Lounge-Feeling dank 3-m-Radstand
- • Kopffreiheit hinten: 98 cm (sehr gut)
- • Beinfreiheit hinten: 102 cm (!) – mehr als BMW X5!
- • Mittelsitz: Flacher Boden, 3 Erwachsene bequem möglich
📦 Kofferraum
- • Volumen: 527 Liter (Rückbank oben)
- • Mit umgeklappter Rückbank: 1.587 Liter
- • Frunk: 57 Liter (AWD: 24 Liter, wegen Front-Motor)
- • Ladeboden: Variabel, doppelter Boden
- • Durchladeöffnung: Ski durchladbar
- • Elektrische Heckklappe: Serienmäßig
💡 Vergleich: IONIQ 5 (527 L) vs. Tesla Model Y (854 L) vs. VW ID.4 (543 L). Der IONIQ 5 liegt im Mittelfeld, überzeugt aber durch 102 cm Beinfreiheit hinten (!) – das ist Oberklasse-Niveau. Besonders geeignet für Langstrecke mit 4 Erwachsenen.
Reichweite & ultraschnelles Laden
Die Reichweite ist solide (bis 570 km WLTP), aber das wahre Highlight ist die 800-Volt-Ladetechnologie. In nur 18 Minuten von 10 auf 80% – das schafft sonst keiner!
Akkuvarianten & Reichweite
IONIQ 5 Standard Range (58 kWh)
384 kmWLTP: 384 km (RWD), 354 km (AWD)
Real Sommer: ~310 km (RWD)
Real Winter (-10°C): ~220 km
Autobahn 130 km/h: ~260 km
Landstraße 80 km/h: ~370 km
Stadt 50 km/h: ~420 km
⚠️ Nur für Deutschland verfügbar. Reichweite eingeschränkt – besser Long Range wählen.
IONIQ 5 Long Range (77,4 kWh) ⭐
570 kmWLTP: 570 km (RWD), 519 km (AWD)
Real Sommer: ~470 km (RWD)
Real Winter (-10°C): ~340 km
Autobahn 130 km/h: ~390 km
Landstraße 80 km/h: ~550 km
Stadt 50 km/h: ~610 km
⭐ EMPFOHLEN: Beste Reichweite, 800V, besonders geeignet für Langstrecke. Standard-Wahl!
800-Volt Schnellladen – so schnell geht's!
⚡ Ladezeit-Rekord: 18 Minuten! ⚡
5 Min.
+100 km Reichweite
(WC-Gang reicht!)
18 Min.
10-80% Ladung
(Kaffeepause = voll)
350 kW
Peak-Ladeleistung
(Schnellster am Markt)
🚀 DC-Schnellladen (800V HPC)
- • Max. Ladeleistung: 350 kW (beide Akkus)
- • 10-80% Standard Range: ~18 Minuten
- • 10-80% Long Range: ~18 Minuten
- • Reichweite/5 Min: ~100 km
- • Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned (800V)
- • Kosten: 0,45-0,65 €/kWh
Praxis-Tipp: Immer 800V-Säule wählen (IONITY). Bei 400V deutlich langsamer (max. 150 kW).
🔌 AC-Laden (Wallbox zu Hause)
- • Max. Ladeleistung: 11 kW (3-phasig)
- • 0-100% Standard Range: ~6 Stunden
- • 0-100% Long Range: ~7,5 Stunden
- • Kosten Standard Range: ~14,50 € (0,25 €/kWh)
- • Kosten Long Range: ~19 € (0,25 €/kWh)
Empfehlung: 11 kW Wallbox zu Hause. Über Nacht vollgeladen starten!
🏆 Besonders überzeugt hat uns:
Die 800V-Technologie macht Langstrecke zum Kinderspiel. In nur 18 Minuten von 10 auf 80% = 240 km Reichweite nachladen. Das ist 40% schneller als Tesla Model Y (250 kW, 27 Min.) und 50% schneller als VW ID.4 (175 kW, 31 Min.). Auf Langstrecke Hamburg-München (800 km) sparst du mindestens 30 Minuten Ladezeit vs. VW ID.4. Das macht den Unterschied!
Realverbrauch im Alltag
| Szenario | SR RWD | LR RWD | LR AWD |
|---|---|---|---|
| WLTP (offiziell) | 16,7 kWh/100km | 16,8 kWh/100km | 19,4 kWh/100km |
| Landstraße 80 km/h | 15,8 kWh/100km | 16,0 kWh/100km | 17,5 kWh/100km |
| Autobahn 120 km/h | 19,5 kWh/100km | 19,8 kWh/100km | 21,5 kWh/100km |
| Autobahn 130 km/h | 23,5 kWh/100km | 24,0 kWh/100km | 26,5 kWh/100km |
| Stadt 50 km/h | 14,0 kWh/100km | 14,2 kWh/100km | 15,8 kWh/100km |
| Winter -10°C (Mix) | 27,0 kWh/100km | 27,5 kWh/100km | 30,0 kWh/100km |
* Durchschnittswerte basierend auf externen Tests (ADAC, Auto Motor Sport) und Nutzer-Erfahrungen. Individueller Verbrauch kann abweichen.
💡 Fazit Verbrauch: Der IONIQ 5 verbraucht ~17-19 kWh/100 km (RWD) – solide für ein SUV. Vergleichbar mit Tesla Model Y (~19 kWh) und VW ID.4 (~18 kWh). AWD verbraucht ~2 kWh/100 km mehr. Im Winter +40-50%, aber Wärmepumpe ist serienmäßig!
Preise & Ausstattungsvarianten
Der IONIQ 5 startet ab 48.950 € – vergleichbar mit VW ID.4 und günstiger als Tesla Model Y. Mit umfangreicher Serienausstattung und 5 Jahren Garantie (unbegrenzte km!) ein faires Angebot.
Verfügbare Varianten (Stand November 2025)
| Variante | Akku | Antrieb | Reichweite | 0-100 km/h | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range RWD | 58 kWh | Heck | 384 km | 8,5 Sek. | 48.950 € |
| Long Range RWD | 77,4 kWh | Heck | 570 km | 7,4 Sek. | 53.950 € |
| Long Range AWD | 77,4 kWh | Allrad | 519 km | 5,2 Sek. | 58.950 € |
| Long Range AWD N | 77,4 kWh | Allrad | 430 km | 4,7 Sek. | 69.950 € |
* Preise können je nach Ausstattung und Aktionen variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.
Standard Range RWD
48.950 €
- • Reichweite: 384 km (WLTP)
- • Leistung: 125 kW (170 PS)
- • 0-100 km/h: 8,5 Sek.
- • 800V Schnellladen: ✓ (350 kW)
- • V2L: ✓ (3,6 kW)
- • Für wen: Stadt, Pendler
⚠️ Reichweite eingeschränkt. Besser Long Range wählen.
Long Range RWD ⭐
53.950 €
- • Reichweite: 570 km (WLTP) 🏆
- • Leistung: 168 kW (228 PS)
- • 0-100 km/h: 7,4 Sek.
- • 800V Schnellladen: ✓ (350 kW, 18 Min.)
- • V2L: ✓ (3,6 kW)
- • Für wen: Alltag, Vielfahrer, Langstrecke
⭐ EMPFOHLEN: Beste Balance Preis/Reichweite. Standard-Wahl für 90% der Käufer!
Long Range AWD
58.950 €
- • Reichweite: 519 km (WLTP)
- • Leistung: 239 kW (325 PS)
- • 0-100 km/h: 5,2 Sek.
- • 800V Schnellladen: ✓ (350 kW, 18 Min.)
- • V2L: ✓ (3,6 kW)
- • Für wen: Winter, Anhänger, Sportlichkeit
✓ Allrad-Wunsch? 5.000 € mehr = 325 PS + Allrad. Lohnt sich!
Long Range AWD N (Performance)
69.950 €
- • Reichweite: 430 km (WLTP)
- • Leistung: 448 kW (609 PS!) ⚡
- • 0-100 km/h: 4,7 Sek.
- • 800V Schnellladen: ✓ (350 kW, 18 Min.)
- • V2L: ✓ (3,6 kW)
- • Extra: N-Fahrwerk, 21" Felgen, Sport-Sitze
⚡ Performance-Monster! Aber teuer & weniger Reichweite. Nur für Sportfans.
Serienausstattung & Highlights
✓ Serienmäßig (alle Varianten):
- • 800V Schnellladen (350 kW)
- • Vehicle-to-Load (V2L, 3,6 kW)
- • Dual 12" Displays (Cockpit + Infotainment)
- • Panorama-Glasdach (elektrisch abdunkelbar)
- • LED-Pixel-Scheinwerfer
- • Wärmepumpe
- • Highway Driving Assist 2
- • Smart Park Assist
- • 20" Felgen
- • Elektrische Heckklappe
⭐ Lohnenswerte Optionen:
- • Relaxion Sitze (1.900 €): Beifahrersitz klappbar = Liegen möglich
- • Head-Up Display (1.100 €): AR-Display, Navigation auf Scheibe
- • Bose Premium Sound (990 €): 8 Lautsprecher, klasse Klang
- • 21" Felgen (990 €): Designer-Look (aber mehr Verbrauch)
- • 2-Farblackierung (690 €): Schwarzes Dach, Kontrast-Look
💰 Förderung & Steuervorteile:
- • BAFA-Förderung: Aktuell keine (seit 2024 ausgelaufen)
- • Dienstwagen: 0,25% Versteuerung (alle Varianten unter 70.000 €, außer N)
- • KFZ-Steuer: 10 Jahre befreit (bis 2030)
- • THG-Quote: ~250-350 €/Jahr zusätzlich verdienen
- • Garantie: 5 Jahre (unbegrenzte km!) + 8 Jahre Akku (160.000 km)
IONIQ 5 vs. Kia EV6
IONIQ 5 oder Kia EV6? Beide basieren auf der E-GMP-Plattform, haben 800V-Technologie – aber unterschiedliches Design und Zielgruppe. Hier der detaillierte Vergleich.
Direkter Vergleich: IONIQ 5 vs. Kia EV6
| Kriterium | IONIQ 5 | Kia EV6 | Gewinner |
|---|---|---|---|
| Design | Retro-Pixel, kantig, Lounge | Sportlich, dynamisch, Coupé | Geschmackssache |
| Preis (LR RWD) | 53.950 € | 52.990 € | EV6 (-960 €) |
| Reichweite (LR RWD) | 570 km | 546 km | IONIQ 5 (+24 km) |
| 800V Schnellladen | ✓ (350 kW, 18 Min.) | ✓ (350 kW, 18 Min.) | Gleichstand |
| V2L | ✓ (3,6 kW, serienmäßig) | ✓ (3,6 kW, serienmäßig) | Gleichstand |
| Radstand | 3,00 m | 2,90 m | IONIQ 5 (+10 cm!) |
| Beinfreiheit hinten | 102 cm | 93 cm | IONIQ 5 (+9 cm!) |
| Kofferraum | 527 L | 490 L | IONIQ 5 (+37 L) |
| 0-100 km/h (LR AWD) | 5,2 Sek. | 5,2 Sek. | Gleichstand |
| Garantie | 5 Jahre (unbegr. km) | 7 Jahre (150.000 km) | EV6 (2 Jahre mehr!) |
✓ IONIQ 5 wählen, wenn du...
- Mehr Platz brauchst: 102 cm Beinfreiheit hinten (+9 cm vs. EV6!)
- Lounge-Atmosphäre suchst: 3-m-Radstand, flacher Boden hinten
- Mehr Reichweite willst: +24 km (570 vs. 546 km)
- Retro-Design liebst: Pixel-Optik, kantig, einzigartig
- Mehr Kofferraum brauchst: 527 L (+37 L vs. EV6)
- Familientauglichkeit wichtig ist: Praktischer, geräumiger
✓ Kia EV6 wählen, wenn du...
- 960 € sparen willst: EV6 günstiger als IONIQ 5
- Sportliches Design bevorzugst: Coupé-Look, dynamischer
- Längere Garantie suchst: 7 Jahre statt 5 Jahre (+2!)
- Sportlicheres Handling willst: Strafferes Fahrwerk, agiler
- Alleine/zu zweit fährst: Weniger Beinfreiheit hinten ok
- Moderneres Design suchst: Weniger Retro, zeitgemäßer
🎯 Unsere Empfehlung:
IONIQ 5 für Familien & Komfort-Fans: Mehr Platz (102 cm Beinfreiheit hinten = Oberklasse!), geräumiger, praktischer. Besonders geeignet für Langstrecke mit 4 Erwachsenen. Retro-Design Geschmackssache, aber einzigartig.
Kia EV6 für Singles/Paare & Sportfans: 960 € günstiger, sportlicheres Design, 7 Jahre Garantie (+2!). Weniger Platz hinten ok, wenn du alleine/zu zweit fährst.
Fazit: Beide technisch identisch (gleiche Plattform, 800V, V2L). IONIQ 5 = Raum-Wunder, EV6 = Sport-Wunder. Teste beide & entscheide nach Design & Platzbedarf!