Skoda Enyaq iV – Allround Elektro-SUV mit großem Platzangebot
Disclaimer: Wir führen keine eigenen Tests durch. Alle Informationen basieren auf Herstellerangaben, externen Testberichten und Kundenrezensionen.
Der Skoda Enyaq iV ist der praktische Allround-SUV auf VW MEB-Plattform – mit bis zu 581 km Reichweite (WLTP), 175 kW Schnellladen und riesigem Kofferraum (585 L!). Als technischer Bruder des VW ID.4 und Audi Q4 e-tron richtet er sich an Familien und Vielfahrer, die viel Platz, solide Reichweite und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der MEB-Familie suchen. Mit Preisen ab 43.900 € ist er deutlich günstiger als Q4 e-tron (54.500 €) und bietet dabei mehr Kofferraum als beide Konkurrenten.
Stärken laut Tests & Reviews:
Der Enyaq iV ist das Preis-Leistungs-Wunder der MEB-Familie – gleiche Technik wie VW ID.4 und Audi Q4 e-tron, aber 11.000 € günstiger als Q4 (43.900 € vs. 54.500 €)! Die 585 L Kofferraum sind Klassenführer (ID.4: 543 L, Q4: 520 L, EQA: 340 L), die 581 km Reichweite (85 kWh) sind exzellent. Stärken laut Tests & Reviews das durchdachte Raumkonzept – typisch Skoda, mit vielen „Simply Clever"-Details (Regenschirm in Tür, Eiskratzer in Tankdeckel, Netze überall). Das Problem: Mit 135 kW Schnellladen ist der Enyaq langsamer als neuere Konkurrenten (IONIQ 5: 350 kW, 18 Min.). Wer aber Familie hat, viel Platz braucht und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, bekommt hier das kompletteste Paket der E-SUVs – 43.900 € Einstieg für ein vollwertiges Familienauto mit 581 km Reichweite ist unschlagbar!
Batterieoptionen & Reichweite
Der Enyaq iV kommt in 4 Hauptvarianten: Enyaq 60 (Einstieg, 62 kWh), Enyaq 85 (Bestseller, 82 kWh), Enyaq 85x (Allrad) und Enyaq RS (Performance, 82 kWh).
Verfügbare Varianten (Stand November 2026)
| Variante | Akku | Antrieb | Leistung | 0-100 km/h | Reichweite | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Enyaq 60 | 62 kWh | Heck | 132 kW (180 PS) | 8,7 Sek. | 419 km | 43.900 € |
| Enyaq 85 ⭐ | 82 kWh | Heck | 210 kW (286 PS) | 6,7 Sek. | 581 km | 49.900 € |
| Enyaq 85x | 82 kWh | Allrad | 220 kW (299 PS) | 6,5 Sek. | 560 km | 53.900 € |
| Enyaq RS | 82 kWh | Allrad | 250 kW (340 PS) | 5,5 Sek. | 521 km | 59.900 € |
* Preise können je nach Ausstattung und Aktionen variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.
Enyaq 60 (Basismodell)
43.900 €
- • Reichweite: 419 km (WLTP)
- • Leistung: 132 kW (180 PS)
- • 0-100 km/h: 8,7 Sek.
- • Schnellladen: 120 kW (28 Min. 10-80%)
- • Für wen: Einstieg, Stadt, Pendler
○ Basismodell. 162 km weniger Reichweite vs. 85. Besser Enyaq 85 wählen.
Enyaq 85 ⭐ BESTSELLER
49.900 €
- • Reichweite: 581 km (WLTP) 🏆
- • Leistung: 210 kW (286 PS)
- • 0-100 km/h: 6,7 Sek.
- • Schnellladen: 175 kW (29 Min. 10-80%)
- • Verbrauch: 16,3 kWh/100 km (gut!)
- • Für wen: Familien, Vielfahrer, Langstrecke
⭐ EMPFOHLEN: 581 km Reichweite = Langstrecken-Champion! Beste Balance.
Enyaq 85x (Allrad)
53.900 €
- • Reichweite: 560 km (WLTP)
- • Leistung: 220 kW (299 PS)
- • 0-100 km/h: 6,5 Sek.
- • Schnellladen: 175 kW (29 Min. 10-80%)
- • Extra: Allrad (Winter, Sicherheit)
✓ Allrad für Winter. 21 km weniger Reichweite vs. 85 (Heck).
Enyaq RS (Performance)
59.900 €
- • Reichweite: 521 km (WLTP)
- • Leistung: 250 kW (340 PS!) ⚡
- • 0-100 km/h: 5,5 Sek.
- • Schnellladen: 175 kW (29 Min. 10-80%)
- • Extra: RS-Sportfahrwerk, RS-Design
⚡ PERFORMANCE! 340 PS, 5,5 Sek. – Sportlicher SUV!
Reichweite & Verbrauch im Detail
Enyaq 85 (82 kWh) ⭐
581 kmWLTP: 581 km
Real Sommer: ~480 km
Real Winter (-10°C): ~355 km
Verbrauch WLTP: 16,3 kWh/100 km
Autobahn 130 km/h: ~400 km
Landstraße 80 km/h: ~555 km
Stadt 50 km/h: ~620 km
🏆 REICHWEITEN-CHAMPION: 581 km = exzellent für Familien-SUV!
Enyaq 85x (82 kWh, Allrad)
560 kmWLTP: 560 km
Real Sommer: ~465 km
Real Winter (-10°C): ~345 km
Verbrauch WLTP: 16,9 kWh/100 km
Autobahn 130 km/h: ~385 km
Landstraße 80 km/h: ~535 km
Stadt 50 km/h: ~600 km
✓ Allrad = 21 km weniger Reichweite vs. 85 (Heck), Winter sicherer.
Schnellladen – 175 kW Peak
⚡ Schnellladen: 29 Minuten (10-80%) ⚡
175 kW
DC-Schnellladen (85/85x/RS)
Maximal 175 kW
29 Min.
10-80% Ladung
(82 kWh Akku)
~10 Min.
+100 km Reichweite
(Enyaq 85)
🚀 DC-Schnellladen
- • Max. Ladeleistung: 175 kW (85/85x/RS)
- • Max. Ladeleistung: 120 kW (Enyaq 60)
- • 10-80%: ~29 Minuten (85/85x/RS)
- • Reichweite/10 Min: ~100 km (85)
- • Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned
- • Kosten: 0,45-0,65 €/kWh
⚠️ 175 kW = langsamer als 800V-Autos (IONIQ 5: 350 kW, 18 Min.)
🔌 AC-Laden (Wallbox)
- • Max. Ladeleistung: 11 kW (serienmäßig)
- • 0-100% (11 kW): ~8 Stunden (85)
- • Kosten: ~21 € (0,25 €/kWh Heimstrom)
- • Empfehlung: Über Nacht laden
Tipp: 11 kW Wallbox zu Hause. Täglich voll starten!
💡 Stärken laut Tests & Reviews:
Die 175 kW Schnellladung ist solide (29 Min. 10-80%), aber deutlich langsamer als 800V-Autos (IONIQ 5/EV6: 350 kW, 18 Min.). Auf Langstrecke Hamburg-München (800 km) bedeutet das ca. 10-15 Minuten mehr Ladezeit vs. 800V-Autos. Für Familien mit 11 kW Wallbox zu Hause (täglich über Nacht laden) ist das kein Problem. Für Vielfahrer ohne Wallbox sind 800V-Autos (IONIQ 5, EV6) besser – aber teurer.
Realverbrauch im Alltag
| Szenario | Enyaq 60 | Enyaq 85 | Enyaq 85x |
|---|---|---|---|
| WLTP (offiziell) | 17,0 kWh/100km | 16,3 kWh/100km | 16,9 kWh/100km |
| Landstraße 80 km/h | 15,8 kWh/100km | 15,2 kWh/100km | 15,8 kWh/100km |
| Autobahn 120 km/h | 19,5 kWh/100km | 18,8 kWh/100km | 19,5 kWh/100km |
| Autobahn 130 km/h | 23,5 kWh/100km | 22,5 kWh/100km | 23,5 kWh/100km |
| Stadt 50 km/h | 14,5 kWh/100km | 13,8 kWh/100km | 14,2 kWh/100km |
| Winter -10°C | 26,0 kWh/100km | 25,5 kWh/100km | 26,5 kWh/100km |
* Durchschnittswerte basierend auf externen Tests (ADAC, Auto Motor Sport) und Nutzer-Erfahrungen.
💡 Fazit Verbrauch: Der Enyaq 85 verbraucht ~16,3 kWh/100 km (WLTP) – gut für großen SUV (4,65 m), vergleichbar mit VW ID.4 (~16,3 kWh) und Q4 e-tron (~16,5 kWh). Wärmepumpe ist serienmäßig!
Innenraum & Kofferraumvolumen
Der Enyaq iV ist der Raummeister der MEB-Familie – mit 585 L Kofferraum (Klassenführer!) und typisch cleveren Skoda-Details.
Innenraum & Platzangebot
✨ Highlights Innenraum
- 13" Zentraldisplay: Hochkant, WLAN, OTA-Updates
- Head-Up Display: Optional (Augmented Reality)
- Simply Clever: Regenschirm in Tür, Eiskratzer, Netze
- Canton Soundsystem: 12 Lautsprecher optional
- Ambiente-Beleuchtung: 10 Farben
📏 Platz & Maße
- • Sitze vorne: Sehr gut, komfortabel
- • Kopffreiheit vorne: 105 cm
- • Beinfreiheit vorne: 107 cm
- • Sitze hinten: Sehr gut (Familie!)
- • Kopffreiheit hinten: 99 cm
- • Beinfreiheit hinten: 95 cm (exzellent!)
- • Mittelsitz: Für 3 Erwachsene ok
💡 Fazit Platz: Der Enyaq bietet mit 95 cm Beinfreiheit hinten exzellentes Platzangebot – besser als ID.4 (94 cm), Q4 e-tron (93 cm) und deutlich besser als EQA (87 cm). Für Familien mit Kindern perfekt, auch für große Erwachsene (bis 1,95 m) komfortabel.
Kofferraum & Stauraum – Klassenführer!
📦 Kofferraum
- • Volumen: 585 Liter (Klassenführer!) 🏆
- • Mit umgeklappter Rückbank: 1.710 Liter
- • Frunk: Keiner
- • Ladeboden: Variabel (2 Ebenen)
- • Durchladeöffnung: 60:40 teilbar
- • Elektrische Heckklappe: Optional
📊 Vergleich Kofferraum
- • Skoda Enyaq iV: 585 L 🏆
- • VW ID.4: 543 L (-42 L)
- • Audi Q4 e-tron: 520 L (-65 L)
- • Tesla Model Y: 854 L (+269 L)
- • Mercedes EQA: 340 L (-245 L)
🏆 KOFFERRAUM-CHAMPION! Mit 585 Litern ist der Enyaq Klassenführer der MEB-Familie – 42 L mehr als VW ID.4, 65 L mehr als Audi Q4 e-tron, 245 L mehr als Mercedes EQA! Für Familien perfekt: 4-5 Koffer passen locker, Wocheneinkauf kein Problem. Nur Tesla Model Y bietet deutlich mehr (854 L, +269 L).
Simply Clever – Typisch Skoda!
🎯 Simply Clever Details
- Regenschirm: In Fahrertür integriert
- Eiskratzer: Im Tankdeckel (Ladeklappe)
- Smartphone-Halter: Am Rückspiegel
- Netze & Haken: Überall im Innenraum
- Sleep-Paket: Sitze umklappen = Bett (optional)
🔇 Geräuschkomfort
- • Innenraum: Sehr leise (E-Motor)
- • Windgeräusche: Gut gedämmt
- • Reifen: Hörbar bei 130 km/h
- • Abrollkomfort: Sehr gut (lange Radstand)
💡 Stärken laut Tests & Reviews: Die Simply Clever Details sind typisch Skoda – praktisch, durchdacht, hilfreich. Regenschirm in der Tür (perfekt bei Regen!), Eiskratzer im Tankdeckel (Winter!), Netze überall (Ordnung!). Diese kleinen Details machen den Alltag mit dem Enyaq angenehmer als mit ID.4 oder Q4 e-tron – und kosten keinen Aufpreis!
Ausstattung & Preise
Der Enyaq iV ist das Preis-Leistungs-Wunder – ab 43.900 € (Enyaq 60) deutlich günstiger als Q4 e-tron (54.500 €), aber mit mehr Kofferraum und gleicher Technik.
Ausstattung & Extras
✓ Serienmäßig (Enyaq 60):
- • 5,3" Digital Cockpit + 13" Zentraldisplay
- • LED-Scheinwerfer
- • Wärmepumpe
- • Adaptive Cruise Control
- • Parking Sensors hinten
- • 19" Felgen
- • Keyless Entry
- • Simply Clever Paket
⭐ Lohnenswerte Optionen:
- • Matrix LED (1.300 €): Adaptive LED
- • Head-Up Display (1.100 €): AR-Display
- • Canton Soundsystem (850 €): 12 Lautsprecher
- • Panorama-Glasdach (1.200 €): Hell, luftig
- • Elektrische Heckklappe (450 €): Komfort
- • Sleep-Paket (300 €): Bett im Auto
💰 Förderung & Steuervorteile:
- • BAFA-Förderung: Aktuell keine (seit 2024 ausgelaufen)
- • Dienstwagen: 0,25% Versteuerung (unter 70.000 €)
- • KFZ-Steuer: 10 Jahre befreit (bis 2030)
- • THG-Quote: ~250-350 €/Jahr zusätzlich verdienen
- • Garantie: 2 Jahre + 8 Jahre Akku (160.000 km)
Design-Highlights
✨ Außen
- Kristall-Design: Kantige Linien, modern
- Schwarze Kühlergrille: Geschlossen, Skoda-Logo
- Matrix LED: Optional, adaptiv
- Aerodynamik: cw 0,27 (gut für SUV)
- 19-21" Felgen: Je nach Ausstattung
🚗 Abmessungen
- • Länge: 4,65 m (größer als Q4: 4,59 m)
- • Breite: 1,88 m
- • Höhe: 1,62 m
- • Radstand: 2,77 m
- • Gewicht: 2.050-2.240 kg (je nach Variante)
- • Wendekreis: 10,9 m (gut für SUV!)
Enyaq vs. VW ID.4
Skoda Enyaq iV oder VW ID.4? Beide nutzen die gleiche MEB-Plattform, aber der Enyaq ist günstiger, geräumiger und praktischer.
Direkter Vergleich: Enyaq vs. ID.4
| Kriterium | Skoda Enyaq 85 | VW ID.4 Pro | Gewinner |
|---|---|---|---|
| Preis | 49.900 € | 51.900 € | Enyaq (-2.000 €) |
| Reichweite (WLTP) | 581 km | 559 km | Enyaq (+22 km) |
| Verbrauch (WLTP) | 16,3 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km | Gleichstand |
| Schnellladen | 175 kW (29 Min.) | 175 kW (29 Min.) | Gleichstand |
| Kofferraum | 585 L | 543 L | Enyaq (+42 L!) |
| Beinfreiheit hinten | 95 cm | 94 cm | Enyaq (+1 cm) |
| Simply Clever | Ja (viele Details) | Nein | Enyaq (Skoda!) |
| Marken-Image | Skoda (praktisch) | VW (etabliert) | ID.4 (VW-Image) |
✓ Skoda Enyaq wählen, wenn du...
- 2.000 € sparen willst: Günstiger (49.900 € vs. 51.900 €)
- 42 L mehr Kofferraum brauchst: 585 L vs. 543 L (Klassenführer!)
- Simply Clever Details willst: Regenschirm, Eiskratzer, Netze
- 22 km mehr Reichweite willst: 581 km vs. 559 km
- Preis-Leistungs-Empfehlung suchst: Gleiche Technik, günstiger, mehr Platz
✓ VW ID.4 wählen, wenn du...
- VW-Marke bevorzugst: Etablierter, bekannteres Image
- Sportlicheres Design willst: Dynamischer als Enyaq
- 2.000 € mehr kein Problem sind: Budget vorhanden
- Sonst keine Vorteile: Gleiche Technik, weniger Platz, teurer
🎯 Unsere Empfehlung:
Skoda Enyaq für 90% der Käufer: Der Enyaq ist das bessere Gesamtpaket – 2.000 € günstiger, 42 L mehr Kofferraum (585 L = Klassenführer!), 22 km mehr Reichweite (581 km), Simply Clever Details (Regenschirm, Eiskratzer, Netze). Gleiche MEB-Technik wie ID.4, aber günstiger und praktischer. Preis-Leistungs-Empfehlung der MEB-Familie!
VW ID.4 nur für VW-Fans: Nur sinnvoll für Käufer, die unbedingt VW-Marke wollen (etablierteres Image). Technisch identisch, aber 2.000 € teurer, 42 L weniger Kofferraum, 22 km weniger Reichweite, keine Simply Clever Details. Für rational denkende Käufer ist der Enyaq die bessere Wahl.
Fazit: Der Enyaq ist das Preis-Leistungs-Wunder der MEB-Familie – günstiger als ID.4, mehr Platz als ID.4 & Q4 e-tron, praktischer durch Simply Clever. Wer VW-Badge nicht braucht, spart 2.000 € und bekommt mehr Auto. Starke Option im Marktvergleich: Enyaq!
