Opel Mokka-e – Kompakt-SUV mit modernem Design 2025

Der Opel Mokka-e ist der kompakte Elektro-SUV mit markanter Vizor-Front – bis zu 406 km Reichweite (WLTP), 100 kW Schnellladen und Preise ab 39.650 €. Auf der Stellantis-Plattform basierend (gleiche Technik wie Peugeot e-2008 & Corsa-e), kombiniert er modernes Design mit deutscher Marke. Mit Preisen zwischen MG4 (~35.990 €) und VW ID.3 (~44.000 €) positioniert er sich als deutsche Alternative mit markantem Design – für Käufer, die Opel-Marke & Vizor-Optik wichtiger als Reichweite finden.

Besonders überzeugt hat uns:

Der Opel Mokka-e ist das Design-Statement – markante Vizor-Front (durchgehendes schwarzes Band!), kompakte SUV-Proportionen, zweifarbige Lackierung optional. Besonders überzeugt hat uns das eigenständige Design – der Mokka-e sieht NICHT aus wie Peugeot e-2008 (obwohl gleiche Technik!). Die Vizor-Front ist unverwechselbar – kantiger als Peugeot (runder), moderner als Corsa-e. Das Infotainment ist top (10" Touchscreen, Pure Panel, gut bedienbar), das Platzangebot ist ok für Kompakt-SUV (nicht riesig, aber 2 Erwachsene + 2 Kinder möglich). Das Problem: Mit nur 406 km Reichweite (WLTP, 54 kWh Akku) ist der Mokka-e 114 km schwächer als ID.3 (557 km, 77 kWh!). Auch das Schnellladen ist langsam – 100 kW vs. 170 kW (ID.3). Für 39.650 € Einstieg bekommt man ein stylisches Kompakt-SUV mit deutscher Marke, aber technisch kein Überflieger. Wer modernes Design wichtiger als Reichweite findet und Opel-Marke bevorzugt, bekommt hier ein eigenständiges SUV – für 39.650 € Einstieg preislich ok!

Reichweite & Effizienz

Der Opel Mokka-e kommt mit 54 kWh Akku (50 kWh nutzbar) – Reichweite bis 406 km (WLTP), aber im Alltag deutlich weniger.

Technische Daten

Spezifikation	Mokka-e
Akku (brutto)	54 kWh
Akku (nutzbar)	50 kWh
Antrieb	Frontantrieb
Leistung	100 kW (136 PS)
0-100 km/h	9,2 Sek.
Vmax	150 km/h (abgeregelt)
Reichweite (WLTP)	406 km
Verbrauch (WLTP)	17,1 kWh/100 km
DC-Schnellladen	100 kW (max.)
AC-Laden	11 kW (serienmäßig)

Reichweite im Detail

Opel Mokka-e (54 kWh)

406 km

WLTP: 406 km

Real Sommer: ~335 km

Real Winter (-10°C): ~250 km

Verbrauch WLTP: 17,1 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~275 km

Landstraße 80 km/h: ~385 km

Stadt 50 km/h: ~435 km

⚠️ Nur 406 km = 114 km weniger als ID.3 (557 km)! Kleiner Akku (54 kWh).

💡 Realverbrauch im Alltag:

Der Mokka-e verbraucht real ~19-22 kWh/100 km (WLTP: 17,1 kWh) – höher als WLTP-Angabe! Grund: SUV-Form (höher als Corsa-e), höherer Luftwiderstand, höheres Gewicht (1.650 kg). Im Winter (-10°C) sinkt die Reichweite auf ~250 km real (ohne Wärmepumpe! Nicht serienmäßig!). Für Pendler ok (täglich unter 100 km), für Langstrecken-Vielfahrer zu wenig (häufiges Nachladen nötig).

Szenario	Verbrauch	Reichweite
WLTP (offiziell)	17,1 kWh/100km	406 km
Landstraße 80 km/h	15,5 kWh/100km	385 km
Autobahn 130 km/h	21,8 kWh/100km	275 km
Stadt 50 km/h	13,8 kWh/100km	435 km
Winter -10°C	24,0 kWh/100km	250 km

Schnellladen – 100 kW Peak

⚡ Schnellladen: 30 Minuten (10-80%) ⚡

100 kW

DC-Schnellladen (max.)

Maximal 100 kW

30 Min.

10-80% Ladung

(54 kWh Akku)

~10 Min.

+100 km Reichweite

(bei 100 kW)

🚀 DC-Schnellladen

• Max. Ladeleistung: 100 kW
• 10-80%: ~30 Minuten
• Reichweite/10 Min: ~100 km
• Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned
• Kosten: 0,45-0,65 €/kWh

⚠️ 100 kW = LANGSAM! ID.3: 170 kW (+70 kW!), Tesla: 250 kW (+150 kW!).

🔌 AC-Laden (Wallbox)

• Max. Ladeleistung: 11 kW (serienmäßig)
• 0-100% (11 kW): ~5,5 Stunden
• Kosten: ~13 € (0,25 €/kWh Heimstrom)
• Empfehlung: Über Nacht laden

Tipp: 11 kW Wallbox zu Hause. Kleiner Akku = schnell voll!

💡 Besonders überzeugt hat uns:

Die 100 kW Schnellladung ist deutlich langsamer als Premium-Konkurrenz – VW ID.3 lädt mit 170 kW (+70 kW!), Tesla Model 3 mit 250 kW (+150 kW!). Auf Langstrecke Hamburg-München (800 km) bedeutet das ca. 15-20 Minuten mehr Ladezeit vs. ID.3, ~40-50 Minuten mehr vs. Tesla. Der kleine Akku (54 kWh) ist aber schnell voll – 10-80% in 30 Minuten reicht für ~230 km Reichweite (80% von 406 km = ~325 km, aber real ~230 km Autobahn). Für Alltag mit Wallbox perfekt (5,5 Stunden), für Langstrecken-Vielfahrer sind schnellere Lader besser!

Ausstattung & Preise

Der Opel Mokka-e ist ab 39.650 € erhältlich – zwischen MG4 (~35.990 €) und ID.3 (~44.000 €) positioniert.

Preise & Ausstattungsvarianten

Mokka-e Edition

39.650 €

• Basisausstattung
• 10" Touchscreen
• LED-Scheinwerfer
• Klimaautomatik
• 16" Stahlfelgen
• Rückfahrkamera

○ Basis. Besser Elegance (mehr Ausstattung).

Mokka-e Elegance ⭐

43.150 €

• Empfohlen!
• 10" Pure Panel (Digital Cockpit)
• 17" Leichtmetallfelgen
• Parksensoren vorne & hinten
• Lenkradheizung
• Sitze: Stoff/Kunstleder

⭐ BESTSELLER: Pure Panel + 17" Felgen!

Mokka-e GS Line

45.400 €

• Sport-Optik
• 18" Leichtmetallfelgen
• Sport-Sitze (Alcantara)
• Zweifarbige Lackierung
• Matrix-LED Scheinwerfer
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung

💎 TOP: Sport-Optik + Matrix-LED!

💰 Förderung & Steuervorteile:

• BAFA-Förderung: Aktuell keine (seit 2024 ausgelaufen)
• Dienstwagen: 0,25% Versteuerung (unter 70.000 €)
• KFZ-Steuer: 10 Jahre befreit (bis 2030)
• THG-Quote: ~250-350 €/Jahr zusätzlich verdienen
• Garantie: 2 Jahre + 8 Jahre Akku (160.000 km)

Ausstattung & Features

✨ Infotainment & Connectivity

10" Pure Panel: Digital Cockpit + Touchscreen (ab Elegance)
Apple CarPlay: Kabellos (ab Elegance)
Android Auto: Kabellos (ab Elegance)
Navigation: Gut (Multimedia Navi Pro)

🔧 Sicherheit & Assistenz

• Spurhalteassistent: Serienmäßig
• Notbremsassistent: Serienmäßig
• Verkehrszeichenerkennung: Serienmäßig
• Adaptive Cruise Control: Optional (GS Line)
• Matrix-LED: Optional (GS Line)
• 360° Kamera: Optional

Alltagstauglichkeit

Der Opel Mokka-e bietet kompakte SUV-Abmessungen – gut für Stadt, ok für Familie (2 Erwachsene + 2 Kinder).

Platzangebot & Maße

📏 Abmessungen

• Länge: 4,15 m (kompakt!)
• Breite: 1,79 m (inkl. Spiegel: 2,10 m)
• Höhe: 1,53 m (SUV-Höhe)
• Radstand: 2,56 m
• Wendekreis: 10,4 m (ok)
• Leergewicht: 1.650 kg

🪑 Innenraum

• Sitze vorne: Gut, komfortabel
• Sitze hinten: Ok (2 Erwachsene, eng!)
• Kopffreiheit hinten: 92 cm (ok)
• Beinfreiheit hinten: 85 cm (wenig!)
• Kofferraum: 310 L (klein!)
• Kofferraum (umgeklappt): 1.105 L

⚠️ Platzangebot: Der Mokka-e ist kompakt – nur 4,15 m Länge! Hinten ist es eng (85 cm Beinfreiheit), der Kofferraum ist klein (310 L, ID.3: 385 L!). Für 2 Erwachsene + 2 Kinder ok, für 4 Erwachsene eng. Für Familien besser: ID.4 (543 L), Enyaq iV (585 L). Der Mokka-e ist eher Stadt-SUV für Singles & Paare!

Fahrverhalten & Komfort

✓ Positiv

Komfortabel: Weiches Fahrwerk, komfortabel
Wendig: Kurzer Radstand (2,56 m), Stadt-tauglich
Leise: Gute Dämmung, wenig Windgeräusche
Übersichtlich: Gute Rundumsicht, hohe Sitzposition

✗ Negativ

Langsam: 9,2 Sek. 0-100 (ID.3: 7,3 Sek.)
150 km/h Vmax: Abgeregelt (Autobahn frustrierend)
Wankend: SUV-Höhe, etwas schwammig in Kurven
Hartplastik: Billige Materialien im Innenraum

💡 Fazit Fahrverhalten: Der Mokka-e fährt sich komfortabel (weiches Fahrwerk, leise), ist wendig (gut für Stadt!) und übersichtlich (hohe Sitzposition). Aber: Mit 9,2 Sek. 0-100 ist er langsam (ID.3: 7,3 Sek.!), bei 150 km/h ist Schluss (abgeregelt!), in Kurven ist er etwas schwammig (SUV-Höhe). Der Mokka-e ist eher Stadt-SUV für komfortables Cruisen, nicht für sportliches Fahren!

Mokka-e vs. Peugeot e-2008

Opel Mokka-e oder Peugeot e-2008? Beide basieren auf derselben Stellantis-Plattform (gleiche Technik!), aber unterschiedliches Design.

Direkter Vergleich: Mokka-e vs. e-2008

Kriterium	Opel Mokka-e	Peugeot e-2008	Gewinner
Preis	39.650 €	~40.100 €	Mokka-e (-450 €)
Reichweite (WLTP)	406 km	406 km	Gleichstand
Schnellladen	100 kW	100 kW	Gleichstand
Design	Vizor-Front, kantig, modern	Löwenzahn-Grill, rund, französisch	Mokka-e (Geschmack!)
Kofferraum	310 L	405 L	e-2008 (+95 L!)
Infotainment	10" Pure Panel (gut)	10" i-Cockpit (gut)	Gleichstand
Platzangebot hinten	85 cm Beinfreiheit	88 cm Beinfreiheit	e-2008 (+3 cm)
Technik	Stellantis-Plattform (CMP)	Stellantis-Plattform (CMP)	Gleichstand

✓ Opel Mokka-e wählen, wenn du...

Vizor-Design bevorzugst: Kantig, modern, eigenständig
450 € sparen willst: Günstiger (39.650 € vs. 40.100 €)
Deutsche Marke bevorzugst: Opel (nicht französisch)
Simpleres Design willst: Weniger verspielt als Peugeot
Kofferraum egal ist: 310 L reichen (Singles, Paare)

✓ Peugeot e-2008 wählen, wenn du...

95 L mehr Kofferraum brauchst: 405 L vs. 310 L!
3 cm mehr Beinfreiheit hinten willst: 88 cm vs. 85 cm
Französisches Design bevorzugst: Löwenzahn-Grill, verspielt
Peugeot-Marke bevorzugst: Etabliert, sportlich
Mehr Platz brauchst: Für Familien besser

🎯 Unsere Empfehlung:

Opel Mokka-e für Design-Fans: Wer Vizor-Design (kantig, modern, eigenständig!), deutsche Marke (Opel, nicht französisch) und 450 € Ersparnis wichtig findet, sollte Mokka-e wählen. Der Mokka-e ist stylischer (eigenständiges Design, nicht wie e-2008!), günstiger (39.650 €) und simpler (weniger verspielt). Perfekt für Singles & Paare ohne viel Gepäck (310 L Kofferraum reichen). Technisch identisch mit e-2008 (gleiche CMP-Plattform!).

Peugeot e-2008 für Familien: Wer 95 L mehr Kofferraum braucht (405 L vs. 310 L!), 3 cm mehr Beinfreiheit hinten will (88 cm) und französisches Design bevorzugt (Löwenzahn-Grill, verspielt), sollte e-2008 wählen. Der e-2008 ist praktischer (mehr Platz!), familientauglicher (Kinder hinten bequemer) und etablierter (Peugeot-Sportlichkeit). Für 450 € Aufpreis bekommt man deutlich mehr Platz.

Fazit: Der Mokka-e ist stylischer & günstiger (Vizor-Design, 450 € weniger!), der e-2008 ist praktischer & geräumiger (95 L mehr Kofferraum, 3 cm mehr Beinfreiheit). Technisch identisch (CMP, 54 kWh, 100 kW), unterschiedlich im Design & Platz. Mokka-e für Singles & Paare (Design wichtiger), e-2008 für Familien (Platz wichtiger).