Redaktioneller Ratgeber
Mobilität & E-Mobilität

Smart #1 2026: 440 km Reichweite und Varianten

Datenbasiert · kein Hands-on-Test

Lohnt sich Smart #1 2026? 440 km Reichweite, 150 kW Schnellladen, 16,8 kWh/100 km, Brabus 315 kW, ab 41.950 €. Mit Smart #1 vs. #3 Vergleich.

Redaktionell geprüft
Quellenbasierte Einordnung
Aktualisiert 03.05.2026
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Autor & Redaktion
Felix Hartmann
Verantwortliche Redaktion
Felix Hartmann

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Stand des Artikels
Veröffentlicht
27.11.2025
Aktualisiert
03.05.2026

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Smart #1 – Der neue Elektro-SUV mit Überraschungspotenzial

27. November 2026
Smart, #1, E-Auto, SUV, Premium

Disclaimer: Wir führen keine eigenen Tests durch. Alle Informationen basieren auf Herstellerangaben, externen Testberichten und Kundenrezensionen.

Smart #1 Außenansicht

Der Smart #1 ist die Neuerfindung der Marke Smart – bis zu 440 km Reichweite (WLTP), 150 kW Schnellladen und Preise ab 41.950 €. Als erstes SUV der Marke (4,27 m Länge) verlässt Smart die Stadtauto-Nische und tritt gegen Mokka-e, MG4 & Co. an. Gebaut wird in China (Joint Venture Mercedes-Benz & Geely), die Technik stammt von Geely (SEA-Plattform, gleich wie Volvo EX30). Mit modernem Design, Premium-Anspruch und Mercedes-DNA positioniert sich der #1 zwischen MG4 (~35.990 €) und Polestar 2 (~54.900 €) – für Käufer, die Smart-Kult & Design wichtiger als Preis-Leistung finden.

Stärken laut Tests & Reviews:

Der Smart #1 ist die Neuerfindung von Smart – vom Stadtauto (Fortwo 2,7 m!) zum 4,27 m SUV (1,5 m länger!). Stärken laut Tests & Reviews das moderne Design – rundliche Formen (sympathisch!), LED-Matrix-Scheinwerfer, Panorama-Glasdach serienmäßig (top!), zweifarbige Lackierung. Das Infotainment ist exzellent (12,8" Touchscreen, schnell, gut bedienbar, Mercedes-Qualität!), das Platzangebot ist ok für Kompakt-SUV (nicht riesig, aber 2 Erwachsene + 2 Kinder möglich). Die Geely-Technik (SEA-Plattform, gleich wie Volvo EX30) ist bewährt (150 kW Schnellladen, 440 km Reichweite). Das Problem: Mit 41.950 € Einstieg ist der #1 deutlich teurer als MG4 (35.990 €, +5.960 €!) und teurer als Mokka-e (39.650 €, +2.300 €). Auch die Reichweite ist schwach – nur 440 km (WLTP, 66 kWh) vs. MG4 (520 km, 64 kWh!). Für 41.950 € bekommt man ein stylisches Premium-SUV mit Mercedes-DNA, aber technisch kein Überflieger. Wer Smart-Marke & Design wichtiger als Preis-Leistung findet, bekommt hier ein eigenständiges SUV mit Kult-Status – für 41.950 € Einstieg preislich aber ambitioniert!

Reichweite & Akkuwerte

Der Smart #1 kommt mit 66 kWh Akku (effektiv 62 kWh nutzbar) – Reichweite bis 440 km (WLTP), aber weniger als MG4 (520 km, 64 kWh).

Smart #1 Reichweite und Laden

Verfügbare Varianten (Stand November 2026)

VarianteAkkuAntriebLeistung0-100 km/hReichweitePreis ab
Smart #1 Pro+ ⭐66 kWhHeck200 kW (272 PS)6,7 Sek.440 km41.950 €
Smart #1 Premium66 kWhHeck200 kW (272 PS)6,7 Sek.440 km44.950 €
Smart #1 Brabus ⚡66 kWhAllrad315 kW (428 PS)3,9 Sek.400 km53.950 €

* Preise können je nach Ausstattung und Aktionen variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.

Smart #1 Pro+ ⭐ BESTSELLER

41.950 €

  • Reichweite: 440 km (WLTP)
  • Leistung: 200 kW (272 PS)
  • 0-100 km/h: 6,7 Sek.
  • Schnellladen: 150 kW (30 Min. 10-80%)
  • Verbrauch: 16,8 kWh/100 km
  • Extra: Panorama-Glasdach, 12,8" Touchscreen

⭐ EMPFOHLEN: Volle Ausstattung für 41.950 €!

Smart #1 Premium

44.950 €

  • Reichweite: 440 km (WLTP)
  • Leistung: 200 kW (272 PS)
  • Extra: Head-Up Display, 360° Kamera
  • Extra: Elektrische Heckklappe
  • Extra: Alcantara-Sitze, 19" Felgen

💎 PREMIUM: +3.000 € für Extra-Ausstattung.

Smart #1 Brabus ⚡ PERFORMANCE

53.950 €

  • Reichweite: 400 km (WLTP)
  • Leistung: 315 kW (428 PS!) ⚡
  • 0-100 km/h: 3,9 Sek. (brutal!)
  • Antrieb: Allrad (2 Motoren!)
  • Extra: Brabus-Sportfahrwerk
  • Extra: Brabus-Design (schwarz/rot)
  • Extra: 20" Brabus-Felgen
  • Verbrauch: 18,5 kWh/100 km

⚡ POWER! 428 PS, 3,9 Sek., Allrad – teuer (53.950 €)!

Reichweite & Verbrauch im Detail

Smart #1 Pro+ (66 kWh) ⭐

440 km

WLTP: 440 km

Real Sommer: ~365 km

Real Winter (-10°C): ~270 km

Verbrauch WLTP: 16,8 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~295 km

Landstraße 80 km/h: ~415 km

Stadt 50 km/h: ~470 km

⚠️ Nur 440 km = 80 km weniger als MG4 (520 km, kleinerer Akku aber!)

Smart #1 Brabus (66 kWh)

400 km

WLTP: 400 km

Real Sommer: ~330 km

Real Winter (-10°C): ~245 km

Verbrauch WLTP: 18,5 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~265 km

Landstraße 80 km/h: ~375 km

Stadt 50 km/h: ~425 km

⚡ Brabus = 40 km weniger vs. Pro+ (mehr Verbrauch, Allrad).

Schnellladen – 150 kW Peak

⚡ Schnellladen: 30 Minuten (10-80%) ⚡

150 kW

DC-Schnellladen (max.)

Maximal 150 kW

30 Min.

10-80% Ladung

(66 kWh Akku)

~12 Min.

+100 km Reichweite

(bei 150 kW)

🚀 DC-Schnellladen

  • Max. Ladeleistung: 150 kW
  • 10-80%: ~30 Minuten
  • Reichweite/12 Min: ~100 km
  • Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned
  • Kosten: 0,45-0,65 €/kWh

✓ 150 kW = schneller als Mokka-e (100 kW), langsamer als ID.3 (170 kW).

🔌 AC-Laden (Wallbox)

  • Max. Ladeleistung: 22 kW (serienmäßig!)
  • 0-100% (22 kW): ~3,5 Stunden
  • Kosten: ~17 € (0,25 €/kWh Heimstrom)
  • Empfehlung: 22 kW Wallbox nutzen!

Top: 22 kW serienmäßig (ID.3: nur 11 kW!). Doppelt so schnell!

💡 Stärken laut Tests & Reviews:

Die 150 kW Schnellladung (30 Min. 10-80%) ist Mittelfeld – schneller als Mokka-e (100 kW), langsamer als ID.3 (170 kW) & Tesla (250 kW). Besonders gut: 22 kW AC-Laden serienmäßig (ID.3: nur 11 kW!) – doppelt so schnell zu Hause laden! Mit 22 kW Wallbox ist der Akku in ~3,5 Stunden voll (ID.3: ~7 Stunden). Für Langstrecke ok (30 Min. reichen für ~230 km), für Alltag mit Wallbox perfekt (22 kW = schnell voll!).

Innenraum & Features

Der Smart #1 bietet Premium-Innenraum mit Mercedes-DNA – 12,8" Touchscreen, Panorama-Glasdach serienmäßig, hochwertige Materialien.

Smart #1 Innenraum

Innenraum & Design

✨ Design & Materialien

  • 12,8" Touchscreen: Groß, schnell, gut bedienbar (top!)
  • 9,2" Digital Cockpit: Hinter Lenkrad
  • Panorama-Glasdach: Serienmäßig (riesig!)
  • Premium-Materialien: Weiche Oberflächen, hochwertig

📏 Platz & Maße

  • Sitze vorne: Sehr gut, bequem
  • Sitze hinten: Ok (2 Erwachsene + 2 Kinder)
  • Kopffreiheit hinten: 96 cm (gut!)
  • Beinfreiheit hinten: 89 cm (ok)
  • Kofferraum: 411 L (gut!)
  • Länge: 4,27 m
  • Wendekreis: 10,6 m

💡 Stärken laut Tests & Reviews: Der Smart #1 hat Premium-Innenraum – 12,8" Touchscreen (groß, schnell!), Panorama-Glasdach serienmäßig (riesig, hell!), weiche Materialien (hochwertig!), 411 L Kofferraum (mehr als Mokka-e: 310 L!). Die Verarbeitung ist Mercedes-Niveau – deutlich besser als MG4 (Hartplastik) & Mokka-e (billig). Der Smart #1 fühlt sich an wie Mini Cooper SE trifft Mercedes EQA – Premium-Kompakt-SUV!

Infotainment & Connectivity

✓ Infotainment Features

  • 12,8" Touchscreen: Reaktionsschnell, gut (top!)
  • Apple CarPlay: Kabellos (gut!)
  • Android Auto: Kabellos (gut!)
  • Smart-App: Remote-Steuerung, Updates OTA

🔧 Ausstattung

  • Klimaautomatik: 2-Zonen (serienmäßig)
  • Wärmepumpe: Serienmäßig (top!)
  • Matrix-LED: Serienmäßig (Pro+)
  • Head-Up Display: Optional (Premium)
  • 360° Kamera: Optional (Premium)
  • Elektrische Heckklappe: Optional (Premium)

Kosten & Leasingoptionen

Der Smart #1 ist ab 41.950 € erhältlich – teurer als MG4 (~35.990 €), aber günstiger als Polestar 2 (~54.900 €).

Smart #1 Kosten und Leasing

Preisübersicht

VarianteAkkuReichweiteLeistungPreis ab
Smart #1 Pro+ ⭐66 kWh440 km200 kW41.950 €
Smart #1 Premium66 kWh440 km200 kW44.950 €
Smart #1 Brabus ⚡66 kWh400 km315 kW53.950 €

* Preise können je nach Aktion und Händler variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.

💰 Förderung & Steuervorteile:

  • BAFA-Förderung: Aktuell keine (seit 2024 ausgelaufen)
  • Dienstwagen: 0,25% Versteuerung (unter 70.000 €)
  • KFZ-Steuer: 10 Jahre befreit (bis 2030)
  • THG-Quote: ~250-350 €/Jahr zusätzlich verdienen
  • Garantie: 3 Jahre + 8 Jahre Akku (200.000 km!)

Leasing & Abo-Optionen

💳 Beispiel-Leasingrate (Smart #1 Pro+)

399 €

Monatliche Rate (Beispiel)

36 Monate, 10.000 km/Jahr

0 €

Anzahlung (Beispiel)

Je nach Aktion

~14.400 €

Gesamtkosten 36 Monate

Ohne Kaufoption

💡 Leasing-Vorteile:

  • Niedrige Einstiegshürde: Ab ~399 €/Monat (Beispiel)
  • Keine Anzahlung: Je nach Aktion 0 € Anzahlung
  • Planbare Kosten: Feste monatliche Rate
  • Garantie inkludiert: Volle Herstellergarantie
  • Kein Restwertrisiko: Rückgabe nach Laufzeit

Smart #1 vs. Smart #3

Smart #1 oder Smart #3? Der #1 ist das kompakte SUV (4,27 m), der #3 ist die Limousine (4,40 m, länger).

Smart #1 vs Smart #3 Vergleich

Direkter Vergleich: Smart #1 vs. Smart #3

KriteriumSmart #1Smart #3Gewinner
Preis41.950 €43.950 €Smart #1 (-2.000 €)
Reichweite (WLTP)440 km455 kmSmart #3 (+15 km)
BauformSUV (4,27 m)Limousine (4,40 m)Geschmack
Kofferraum411 L370 LSmart #1 (+41 L)
DesignSUV, rundlich, sympathischLimousine, sportlich, dynamischGeschmack
Platzangebot hinten89 cm Beinfreiheit92 cm BeinfreiheitSmart #3 (+3 cm)
TechnikSEA-Plattform (Geely)SEA-Plattform (Geely)Gleichstand

✓ Smart #1 wählen, wenn du...

  • SUV-Form bevorzugst: Höher, praktischer
  • 41 L mehr Kofferraum brauchst: 411 L vs. 370 L
  • 2.000 € sparen willst: Günstiger (41.950 €)
  • Rundliches Design magst: Sympathisch, freundlich

✓ Smart #3 wählen, wenn du...

  • Limousinen-Form bevorzugst: Sportlich, dynamisch
  • 15 km mehr Reichweite willst: 455 km vs. 440 km
  • 3 cm mehr Beinfreiheit hinten brauchst: 92 cm vs. 89 cm
  • Sportliches Design bevorzugst: Dynamisch, elegant

🎯 Unsere Empfehlung:

Smart #1 für SUV-Fans: Wer SUV-Form (höher, praktischer!), 41 L mehr Kofferraum (411 L vs. 370 L!) und 2.000 € Ersparnis (41.950 € vs. 43.950 €) wichtig findet, sollte #1 wählen. Der #1 ist praktischer (mehr Kofferraum!), günstiger und sympathischer (rundliches Design). Besonders geeignet für Familien & Allrounder. Technisch identisch mit #3 (SEA-Plattform, 66 kWh, 150 kW Schnellladen).

Smart #3 für Limousinen-Fans: Wer Limousinen-Form (sportlich, dynamisch!), 15 km mehr Reichweite (455 km) und 3 cm mehr Beinfreiheit hinten (92 cm) bevorzugt, sollte #3 wählen. Der #3 ist sportlicher (eleganter!), effizienter (15 km mehr!) und geräumiger hinten. Für 2.000 € Aufpreis bekommt man sportliche Limousine statt SUV. #1 für Praktiker, #3 für Design-Fans!

Quellen & weiterführende Informationen

Felix Hartmann

Verantwortlich für diesen Beitrag

Felix Hartmann

Fachredakteur Mobilität & E-Mobilität

Spezialisiert auf E-Mobilität und nachhaltige Transportlösungen

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Aktualisierung und Quellenanzeigen
Veröffentlicht
27.11.2025
Zuletzt aktualisiert
03.05.2026
Verfügbarkeit geprüft
03.05.2026

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