Polestar 2 – Elektro-Fastback mit Power & Google-System 2025

Der Polestar 2 ist der schwedische Elektro-Fastback mit Premium-Anspruch – bis zu 635 km Reichweite (WLTP), 205 kW Schnellladen und Google Android Automotive OS nativ integriert. Als Performance-Ableger von Volvo (Geely-Konzern) kombiniert er skandinavisches Design mit sportlicher Power (bis 350 kW!). Mit Preisen ab 44.900 € positioniert er sich zwischen VW ID.4 (~42.000 €) und Tesla Model 3 (~40.000 €) – mit einzigartigem Design und Google-System als Alleinstellungsmerkmal.

Besonders überzeugt hat uns:

Der Polestar 2 ist die skandinavische Performance-Alternative zu Tesla Model 3 – einzigartiges Fastback-Design (sportlich, elegant!), Google Android Automotive OS nativ integriert (besser als Tesla!), 635 km Reichweite (Long Range), bis 350 kW Performance (4,2 Sek. 0-100!). Besonders überzeugt hat uns das Google-System – Android Auto ist nicht nötig, das System IST Android! Google Maps nativ, Google Assistant, Play Store (Apps direkt installieren!). Das 11,2" vertikale Display ist flüssig, intuitiv, deutlich besser als VW ID.Software. Das Problem: Mit 205 kW Schnellladen (28 Min. 10-80%) ist der Polestar deutlich langsamer als Tesla Model 3 (250 kW, 27 Min.) und 800V-Autos (350 kW, 18 Min.). Auch der Preis ist hoch – 44.900 € Einstieg, Performance 64.900 €. Wer aber skandinavisches Design, bestes Infotainment und sportliche Performance will (ohne Tesla-Badge), bekommt hier eine einzigartige Alternative – für 44.900 € Einstieg preislich im Premium-Segment!

Varianten & Unterschiede

Der Polestar 2 kommt in 3 Hauptvarianten: Single Motor (Heck, Einstieg), Long Range Dual Motor (Allrad, Bestseller) und Performance (Allrad, 350 kW).

Verfügbare Varianten (Stand November 2025)

Variante	Akku	Antrieb	Leistung	0-100 km/h	Reichweite	Preis ab
Single Motor	69 kWh	Heck	220 kW (299 PS)	6,2 Sek.	551 km	44.900 €
Long Range Dual Motor ⭐	82 kWh	Allrad	220 kW (299 PS)	5,3 Sek.	635 km	54.900 €
Performance	82 kWh	Allrad	350 kW (476 PS)	4,2 Sek.	592 km	64.900 €

* Preise können je nach Ausstattung und Aktionen variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.

Polestar 2 Single Motor

44.900 €

• Reichweite: 551 km (WLTP)
• Leistung: 220 kW (299 PS)
• 0-100 km/h: 6,2 Sek.
• Schnellladen: 155 kW (32 Min. 10-80%)
• Antrieb: Heck (sportlich!)
• Für wen: Einstieg, Hinterradantrieb-Fans

○ Einstieg. 84 km weniger Reichweite vs. Long Range. Kein Allrad.

Long Range Dual Motor ⭐ BESTSELLER

54.900 €

• Reichweite: 635 km (WLTP) 🏆
• Leistung: 220 kW (299 PS)
• 0-100 km/h: 5,3 Sek.
• Schnellladen: 205 kW (28 Min. 10-80%)
• Antrieb: Allrad (Winter!)
• Verbrauch: 16,8 kWh/100 km
• Für wen: Alltag, Langstrecke, Winter

⭐ EMPFOHLEN: 635 km Reichweite = Langstrecken-Champion! Beste Balance.

Polestar 2 Performance ⚡

64.900 €

• Reichweite: 592 km (WLTP)
• Leistung: 350 kW (476 PS!) ⚡
• 0-100 km/h: 4,2 Sek. (brutal!)
• Schnellladen: 205 kW (28 Min. 10-80%)

• Extra: Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremsen
• Extra: 20" Forged Wheels, Gold-Details
• Verbrauch: 17,5 kWh/100 km
• Für wen: Performance-Fans, Sportfahrer

⚡ PERFORMANCE! 476 PS, 4,2 Sek., Öhlins-Fahrwerk – Sportwagen-Feeling!

Unterschiede im Detail

Feature	Single Motor	Long Range	Performance
Akku	69 kWh	82 kWh	82 kWh
Antrieb	Heck	Allrad	Allrad
Schnellladen	155 kW	205 kW	205 kW
Fahrwerk	Standard	Standard	Öhlins Sport
Bremsen	Standard	Standard	Brembo Gold
Felgen	19" Standard	19" Standard	20" Forged

Reichweite & Verbrauch

Der Polestar 2 bietet bis zu 635 km Reichweite (Long Range) und 205 kW Schnellladen – solide, aber nicht Spitzenklasse.

Reichweite & Verbrauch im Detail

Long Range Dual Motor (82 kWh) ⭐

635 km

WLTP: 635 km

Real Sommer: ~525 km

Real Winter (-10°C): ~390 km

Verbrauch WLTP: 16,8 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~435 km

Landstraße 80 km/h: ~605 km

Stadt 50 km/h: ~680 km

🏆 REICHWEITEN-CHAMPION: 635 km = top für Fastback!

Single Motor (69 kWh)

551 km

WLTP: 551 km

Real Sommer: ~455 km

Real Winter (-10°C): ~340 km

Verbrauch WLTP: 16,5 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~380 km

Landstraße 80 km/h: ~525 km

Stadt 50 km/h: ~590 km

Performance (82 kWh)

592 km

WLTP: 592 km

Real Sommer: ~490 km

Real Winter (-10°C): ~365 km

Verbrauch WLTP: 17,5 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~405 km

Landstraße 80 km/h: ~565 km

Stadt 50 km/h: ~635 km

⚡ Performance = 43 km weniger vs. Long Range (mehr Verbrauch).

Schnellladen – 205 kW Peak

⚡ Schnellladen: 28 Minuten (10-80%) ⚡

205 kW

DC-Schnellladen (Long Range/Performance)

Maximal 205 kW

28 Min.

10-80% Ladung

(82 kWh Akku)

~12 Min.

+100 km Reichweite

(Long Range)

🚀 DC-Schnellladen

• Max. Ladeleistung: 205 kW (Long Range/Performance)
• Max. Ladeleistung: 155 kW (Single Motor)
• 10-80%: ~28 Minuten (Long Range/Performance)
• Reichweite/12 Min: ~100 km (Long Range)
• Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned
• Kosten: 0,45-0,65 €/kWh

⚠️ 205 kW = langsamer als Tesla Model 3 (250 kW) und 800V-Autos (350 kW)

🔌 AC-Laden (Wallbox)

• Max. Ladeleistung: 11 kW (serienmäßig)
• 0-100% (11 kW): ~8 Stunden (Long Range)
• Kosten: ~21 € (0,25 €/kWh Heimstrom, Long Range)
• Empfehlung: Über Nacht laden

Tipp: 11 kW Wallbox zu Hause. Täglich voll starten!

💡 Besonders überzeugt hat uns:

Die 205 kW Schnellladung (28 Min. 10-80%) ist solide, aber deutlich langsamer als Konkurrenten – Tesla Model 3 lädt mit 250 kW (+45 kW!, 27 Min.), 800V-Autos (IONIQ 5/6, EV6) mit 350 kW (+145 kW!, 18 Min.). Auf Langstrecke Hamburg-München (800 km) bedeutet das ca. 5-10 Minuten mehr Ladezeit vs. Model 3, ~30-40 Minuten mehr vs. 800V-Autos. Für Alltag & Pendeln mit Wallbox zu Hause (11 kW) perfekt, für Langstrecken-Vielfahrer sind 800V-Autos schneller.

Realverbrauch im Alltag

Szenario	Single Motor	Long Range	Performance
WLTP (offiziell)	16,5 kWh/100km	16,8 kWh/100km	17,5 kWh/100km
Landstraße 80 km/h	15,2 kWh/100km	15,5 kWh/100km	16,2 kWh/100km
Autobahn 120 km/h	19,5 kWh/100km	19,8 kWh/100km	20,5 kWh/100km
Autobahn 130 km/h	23,5 kWh/100km	23,8 kWh/100km	24,5 kWh/100km
Stadt 50 km/h	13,8 kWh/100km	14,0 kWh/100km	14,5 kWh/100km
Winter -10°C	25,5 kWh/100km	26,0 kWh/100km	27,0 kWh/100km

* Durchschnittswerte basierend auf externen Tests (ADAC, Auto Motor Sport) und Nutzer-Erfahrungen.

💡 Fazit Verbrauch: Der Polestar 2 Long Range verbraucht ~16,8 kWh/100 km (WLTP) – gut für großen Fastback (4,61 m), vergleichbar mit Tesla Model 3 Long Range (~16,5 kWh). Wärmepumpe ist serienmäßig!

Innenraum & Bedienung

Der Polestar 2 bietet Google Android Automotive OS nativ – das beste Infotainment der Branche, skandinavisches Premium-Design und gute Verarbeitung.

Google Android Automotive OS – Nativ integriert!

⭐ Google Built-in – Bestes Infotainment! ⭐

11,2"

Vertikal Touchscreen

Hochauflösend, responsiv

Android

System IST Android

Maps, Assistant, Play Store

OTA

Over-the-Air Updates

Immer aktuell

✨ Google-System Features

Google Maps: Navigation nativ, beste Maps-App
Google Assistant: "Hey Google" Sprachsteuerung
Google Play Store: Apps direkt installieren (Spotify, YouTube Music, etc.)
OTA-Updates: System immer aktuell
Kein Smartphone nötig: Android Auto NICHT nötig!

📱 Connectivity

• Android Auto: Nicht nötig (System IST Android!)
• Apple CarPlay: Nicht verfügbar
• Polestar App: Fernsteuerung, Klimatisierung
• WLAN Hotspot: 4G/LTE integriert
• 12,3" Digital Cockpit: Hinter Lenkrad

💡 Besonders überzeugt hat uns: Das Google Android Automotive OS ist das beste Infotainment der Branche – kein Smartphone nötig, Android Auto ist überflüssig, weil das System IST Android! Google Maps ist beste Navigation (aktuell, präzise, flüssig), Google Assistant funktioniert zuverlässig, Play Store ermöglicht direkte App-Installation. Das 11,2" vertikale Display ist responsiv, intuitiv, deutlich besser als Tesla (kein Browser, kein YouTube, aber dafür stabiler)!

Innenraum & Design

✨ Highlights Innenraum

Skandinavisches Design: Minimalistisch, hochwertig
Veganes Interieur: WeaveTech (kein Leder)
Harman Kardon: Premium-Sound (optional)
Panorama-Glasdach: Serienmäßig (fest)
Pixel LED: Scheinwerfer (optional, 84 LEDs)

📏 Platz & Maße

• Sitze vorne: Sehr gut, komfortabel
• Sitze hinten: Gut (3 Erwachsene ok)
• Kopffreiheit hinten: 95 cm (gut!)
• Beinfreiheit hinten: 92 cm (ok)
• Kofferraum: 405 L (ok)
• Frunk: 35 L (klein, für Ladekabel)
• Länge: 4,61 m
• Wendekreis: 11,5 m

💡 Fazit Platz: Der Polestar 2 bietet mit 92 cm Beinfreiheit hinten guten Platz – vergleichbar mit Tesla Model 3 (~93 cm), aber weniger als ID.4 (94 cm) oder Enyaq (95 cm). Kofferraum 405 L = ok (mehr als ID.3: 385 L, weniger als ID.4: 543 L). Für Familien ausreichend, für Singles/Paare perfekt.

Fahrerassistenzsysteme

✓ Pilot Assist (Serienmäßig)

Adaptive Cruise Control: Stop & Go
Lane Keeping Assist: Spurhalteassistent
Pilot Assist: Semi-autonomes Fahren (Level 2)
Blind Spot Warning: Toter-Winkel-Warner

🅿️ Parken & Sicherheit

360° Kamera: Surround View (optional)
Parking Sensors: Vorne & hinten
Keyless Entry: Smartphone als Schlüssel

Polestar 2 vs. Tesla Model 3

Polestar 2 oder Tesla Model 3? Beide sind Premium-Fastbacks, aber der Polestar hat Google-System & skandinavisches Design, der Model 3 ist schneller beim Laden & günstiger.

Direkter Vergleich: Polestar 2 vs. Model 3

Kriterium	Polestar 2 Long Range	Tesla Model 3 Long Range	Gewinner
Preis	54.900 €	~47.000 €	Model 3 (-7.900 €!)
Reichweite (WLTP)	635 km	629 km	Polestar (+6 km)
Verbrauch (WLTP)	16,8 kWh/100 km	16,5 kWh/100 km	Model 3 (-0,3 kWh)
Schnellladen	205 kW (28 Min.)	250 kW (27 Min.)	Model 3 (+45 kW, -1 Min.)
Infotainment	Google Android Automotive	Tesla OS	Polestar (Google!)
Design	Skandinavisch, einzigartig	Tesla-typisch	Polestar (Geschmack)
Kofferraum	405 L + 35 L Frunk	561 L + 88 L Frunk	Model 3 (+209 L!)
Ladenetz	IONITY, EnBW, alle öffentlich	Supercharger + alle öffentlich	Model 3 (Supercharger!)

✓ Polestar 2 wählen, wenn du...

Google-System willst: Bestes Infotainment (Maps, Assistant, Play Store!)
Skandinavisches Design bevorzugst: Einzigartig, minimalistisch
Kein Tesla-Badge willst: Alternative ohne Tesla-Image
Veganes Interieur wichtig ist: WeaveTech (kein Leder)
6 km mehr Reichweite willst: 635 km vs. 629 km

✓ Tesla Model 3 wählen, wenn du...

7.900 € sparen willst: Günstiger (~47.000 € vs. 54.900 €!)
Schneller laden willst: 250 kW (+45 kW!), Supercharger-Netz
209 L mehr Kofferraum brauchst: 649 L gesamt vs. 440 L
Supercharger-Netz willst: Beste Ladeinfrastruktur
Tesla-Marke bevorzugst: Etabliert, bekannt

🎯 Unsere Empfehlung:

Polestar 2 für Google & Design-Fans: Wer Google-System (beste Navigation, Assistant, Play Store!), skandinavisches Design (einzigartig, minimalistisch) und veganes Interieur (WeaveTech) wichtiger als Preis findet, sollte Polestar 2 wählen. Das Android Automotive OS ist das beste Infotainment – kein Smartphone nötig, flüssig, intuitiv. Der Polestar ist eine einzigartige Alternative ohne Tesla-Badge – für 54.900 € bekommt man 635 km Reichweite, Allrad, Premium-Qualität.

Tesla Model 3 für Preis & Supercharger-Fans: Wer 7.900 € sparen will (~47.000 € vs. 54.900 €), schneller laden möchte (250 kW Supercharger!) und 209 L mehr Kofferraum braucht (649 L gesamt!), sollte Model 3 wählen. Das Supercharger-Netz ist unschlagbar (schnell, zuverlässig, günstig). Der Model 3 ist das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis – günstiger, schneller laden, mehr Platz.

Fazit: Der Polestar 2 ist Google & Design-Champion (bestes Infotainment, einzigartig!), der Model 3 ist Preis-Leistungs-Champion (7.900 € günstiger, Supercharger!). Beide sind exzellente Fastbacks – Polestar für Individualisten ohne Tesla-Badge, Model 3 für rational denkende Sparfüchse. Technisch vergleichbar (635 km vs. 629 km), aber unterschiedliche Philosophien.