Mercedes EQE – Luxus-Elektro-Limousine im Detail

Der Mercedes EQE ist die elektrische Business-Limousine der S-Klasse-Familie – eine viertürige Limousine mit bis zu 639 km Reichweite (WLTP), 170 kW Schnellladen und dem optionalen MBUX Hyperscreen (141 cm!). Als kleinerer Bruder des EQS richtet er sich an Käufer, die Mercedes-Luxus, modernste Technologie und elektrische Effizienz wollen – aber nicht den Preis des EQS zahlen möchten. Mit AMG-Varianten (EQE 43/53 AMG) bis 687 PS gibt es auch Performance-Optionen für sportliche Fahrer.

Stärken laut Tests & Reviews:

Der EQE ist Mercedes' Antwort auf BMW i4 und Tesla Model S – mit deutlich mehr Luxus, aber auch höherem Preis. Die 639 km Reichweite (EQE 350+) sind exzellent, der MBUX Hyperscreen (141 cm, optional 8.950 €!) ist beeindruckend. Stärken laut Tests & Reviews die Effizienz: 15,9 kWh/100 km (WLTP) = besser als BMW i4 (16,1 kWh) und deutlich besser als Tesla Model S (~18 kWh). Das Problem: Mit 72.900 € Einstiegspreis ist der EQE deutlich teurer als i4 (62.900 €) und Model 3 (~50.000 €). Wer aber Mercedes-Luxus, Hyperscreen und beste Effizienz will, bekommt hier das kompletteste Paket der Elektro-Limousinen-Oberklasse – allerdings nur für Käufer mit entsprechendem Budget.

EQE Reichweite & Effizienz

Der EQE kommt in 4 Hauptvarianten: EQE 300 (Einstieg), EQE 350+ (Reichweiten-Champion), EQE 43 AMG (Performance) und EQE 53 AMG (Top-Performance). Alle mit Heckantrieb oder 4MATIC (Allrad).

Verfügbare Varianten (Stand November 2026)

Variante	Akku	Antrieb	Leistung	0-100 km/h	Reichweite	Preis ab
EQE 300	90,6 kWh	Heck	180 kW (245 PS)	7,5 Sek.	580 km	72.900 €
EQE 350+	90,6 kWh	Heck	215 kW (292 PS)	6,4 Sek.	639 km	79.900 €
EQE 350 4MATIC	90,6 kWh	Allrad	215 kW (292 PS)	6,0 Sek.	591 km	82.900 €
EQE 43 4MATIC AMG	90,6 kWh	Allrad	350 kW (476 PS)	4,2 Sek.	517 km	99.900 €
EQE 53 4MATIC+ AMG	90,6 kWh	Allrad	505 kW (687 PS) ⚡	3,5 Sek.	484 km	119.900 €

* Preise können je nach Ausstattung und Aktionen variieren. Alle Angaben ohne Gewähr.

EQE 300 (Basismodell)

72.900 €

• Reichweite: 580 km (WLTP)
• Leistung: 180 kW (245 PS)
• 0-100 km/h: 7,5 Sek.
• Schnellladen: 170 kW (32 Min. 10-80%)
• Für wen: Einstieg, Business, Komfort

○ Basismodell. 59 km weniger Reichweite vs. 350+. Besser 350+ wählen.

EQE 350+ ⭐

79.900 €

• Reichweite: 639 km (WLTP) 🏆
• Leistung: 215 kW (292 PS)
• 0-100 km/h: 6,4 Sek.
• Schnellladen: 170 kW (32 Min. 10-80%)
• Verbrauch: 15,9 kWh/100 km (exzellent!)
• Für wen: Langstrecke, Vielfahrer, Effizienz

⭐ EMPFOHLEN: 639 km Reichweite = Langstrecken-Champion! Beste Balance.

EQE 350 4MATIC

82.900 €

• Reichweite: 591 km (WLTP)
• Leistung: 215 kW (292 PS)
• 0-100 km/h: 6,0 Sek.
• Schnellladen: 170 kW (32 Min. 10-80%)
• Extra: 4MATIC Allrad (Winter, Sicherheit)

✓ Allrad für Winter. 48 km weniger Reichweite vs. 350+ (Heck).

EQE 53 AMG ⚡

119.900 €

• Reichweite: 484 km (WLTP)
• Leistung: 505 kW (687 PS!) ⚡
• 0-100 km/h: 3,5 Sek. (Supercar-Niveau!)
• Schnellladen: 170 kW (32 Min. 10-80%)
• Extra: AMG-Fahrwerk, AMG-Sound, 4MATIC+

⚡ PERFORMANCE-MONSTER! 687 PS, 3,5 Sek. – Tesla Model S Plaid Konkurrent!

Reichweite & Verbrauch im Detail

EQE 350+ (90,6 kWh) ⭐

639 km

WLTP: 639 km

Real Sommer: ~530 km

Real Winter (-10°C): ~390 km

Verbrauch WLTP: 15,9 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~445 km

Landstraße 80 km/h: ~610 km

Stadt 50 km/h: ~680 km

🏆 EFFIZIENZ-CHAMPION: 15,9 kWh/100 km = besser als BMW i4 (16,1 kWh)!

EQE 53 AMG (90,6 kWh)

484 km

WLTP: 484 km

Real Sommer: ~400 km

Real Winter (-10°C): ~295 km

Verbrauch WLTP: 20,5 kWh/100 km

Autobahn 130 km/h: ~335 km

Landstraße 80 km/h: ~460 km

Stadt 50 km/h: ~515 km

⚡ Performance kostet Reichweite. 687 PS = 155 km weniger vs. 350+.

Schnellladen – 170 kW Peak

⚡ Schnellladen: 32 Minuten (10-80%) ⚡

170 kW

DC-Schnellladen (alle Varianten)

Maximal 170 kW

32 Min.

10-80% Ladung

(90,6 kWh Akku)

~10 Min.

+100 km Reichweite

(EQE 350+)

🚀 DC-Schnellladen

• Max. Ladeleistung: 170 kW (alle Varianten)
• 10-80%: ~32 Minuten
• Reichweite/10 Min: ~100 km (350+)
• Ladenetz: IONITY, EnBW, Fastned
• Kosten: 0,45-0,65 €/kWh

⚠️ 170 kW = langsamer als 800V-Autos (IONIQ 5: 350 kW, 18 Min.)

🔌 AC-Laden (Wallbox)

• Max. Ladeleistung: 11 kW (22 kW optional)
• 0-100% (11 kW): ~9 Stunden
• 0-100% (22 kW): ~5 Stunden
• Kosten: ~23 € (0,25 €/kWh Heimstrom)

Empfehlung: 22 kW Wallbox optional (1.200 €). Schneller voll!

💡 Stärken laut Tests & Reviews:

Die 170 kW Schnellladung ist solide, aber deutlich langsamer als 800V-Autos (IONIQ 5/EV6: 350 kW, 18 Min.). Der EQE braucht 32 Minuten (10-80%) vs. 18 Minuten bei Hyundai/Kia. Konkurrent BMW i4 lädt mit 205 kW (+35 kW!) schneller (31 Min.). Für Langstrecke bedeutet das auf 800 km Hamburg-München ca. 15-20 Minuten mehr Ladezeit vs. 800V-Autos. Wer häufig Langstrecke fährt, sollte das bedenken.

Realverbrauch im Alltag

Szenario	EQE 300	EQE 350+	EQE 53 AMG
WLTP (offiziell)	17,2 kWh/100km	15,9 kWh/100km	20,5 kWh/100km
Landstraße 80 km/h	16,0 kWh/100km	15,0 kWh/100km	19,5 kWh/100km
Autobahn 120 km/h	19,5 kWh/100km	18,2 kWh/100km	24,0 kWh/100km
Autobahn 130 km/h	23,5 kWh/100km	22,0 kWh/100km	29,0 kWh/100km
Stadt 50 km/h	14,5 kWh/100km	13,5 kWh/100km	17,8 kWh/100km
Winter -10°C	26,0 kWh/100km	25,0 kWh/100km	32,0 kWh/100km

* Durchschnittswerte basierend auf externen Tests (ADAC, Auto Motor Sport) und Nutzer-Erfahrungen.

💡 Fazit Verbrauch: Der EQE 350+ verbraucht ~15,9 kWh/100 km (WLTP) – effizienter als BMW i4 (16,1 kWh) und Tesla Model S (~18 kWh). Grund: Exzellente Aerodynamik (cw 0,20!), leichte Bauweise. AMG-Varianten verbrauchen deutlich mehr (+4,6 kWh/100 km). Wärmepumpe ist serienmäßig!

Hyperscreen & Innenraum

Der EQE Innenraum ist Mercedes-Luxus pur – hochwertige Materialien, modernste Technologie und der optionale MBUX Hyperscreen (141 cm!) als Highlight.

MBUX Hyperscreen – 141 cm Display

⭐ MBUX Hyperscreen – 141 cm nahtlos ⭐

12,3"

Fahrer-Display

(Links)

17,7"

OLED Zentraldisplay

(Mitte)

12,3"

Beifahrer-Display

(Rechts)

Gesamt: 141 cm nahtloses Glas (optional 8.950 €!)

✨ Hyperscreen Features

OLED-Technologie: Brillante Farben, tiefes Schwarz
Nahtloses Glas: 141 cm durchgängig (kein Rahmen!)
Beifahrer-Display: Navigation, Streaming (Fahrt blockiert bei Fahrer!)
Zero-Layer: KI lernt Nutzerverhalten, zeigt relevante Infos
Hey Mercedes: Sprachsteuerung mit KI

💰 Standard vs. Hyperscreen

Standard (serienmäßig):
• 12,3" Cockpit + 12,8" OLED Zentral
• Kein Beifahrer-Display
• Getrennte Displays (kein Glas)
• 0 € Aufpreis
Hyperscreen (optional):
• 12,3" + 17,7" + 12,3" nahtlos
• Beifahrer-Display inklusive
• 141 cm durchgängiges Glas
• 8.950 € Aufpreis

💡 Unsere Empfehlung: Der Hyperscreen ist beeindruckend, aber teuer (8.950 €!). Wer Mercedes-Luxus auf höchstem Niveau will, nimmt ihn mit – das Beifahrer-Display (Navigation, Streaming) ist praktisch auf Langstrecke. Wer sparen will, kommt mit Standard-Displays (12,3" + 12,8") auch sehr gut zurecht.

Innenraum & Platzangebot

✨ Highlights Innenraum

Premium-Materialien: Nappa-Leder, Holz, Aluminium
Ambiente-Beleuchtung: 64 Farben, individuell
Head-Up Display: AR-Display mit Navigation
Burmester Sound: 15 Lautsprecher (optional)
ENERGIZING Komfort: Wellness-Programme

📏 Platz & Maße

• Sitze vorne: Exzellent, komfortabel
• Kopffreiheit vorne: 103 cm
• Beinfreiheit vorne: 108 cm
• Sitze hinten: Gut (aber weniger als EQS)
• Kopffreiheit hinten: 95 cm
• Beinfreiheit hinten: 91 cm (ok für Business)
• Mittelsitz: Eng, nicht für 3 Erwachsene

⚠️ Hinweis Platzangebot hinten:

Mit 91 cm Beinfreiheit hinten ist der EQE deutlich enger als EQS (102 cm). Grund: Kleinere Limousine (4,95 m vs. 5,22 m). Für große Personen (>1,85 m) wird's hinten eng. Für Business-Fahrer (Fahrer vorne, Chef hinten) ist der EQS besser. EQE ist eher für Singles/Paare oder kleine Familien.

Kofferraum & Stauraum

📦 Kofferraum

• Volumen: 430 Liter
• Mit umgeklappter Rückbank: 1.260 Liter
• Frunk: Keiner
• Ladeboden: Variabel
• Durchladeöffnung: 60:40 teilbar
• Elektrische Heckklappe: Serienmäßig

📊 Vergleich Kofferraum

• Mercedes EQE: 430 L
• BMW i4: 470 L (+40 L)
• Tesla Model S: 793 L (+363 L!)
• Mercedes EQS: 610 L (+180 L!)
• Audi e-tron GT: 405 L (-25 L)

⚠️ Hinweis Kofferraum: Mit 430 Litern ist der EQE deutlich kleiner als Konkurrenten – 40 L weniger als BMW i4, 363 L weniger als Tesla Model S. Für Familien mit viel Gepäck eng. Geschäftsreise (1-2 Koffer) ok, Familienurlaub (4-5 Koffer) schwierig.

Ausstattung & Preise

Der EQE ist Premium – und das spiegelt sich im Preis wider. Ab 72.900 € (EQE 300) ist er deutlich teurer als BMW i4 (62.900 €) und Tesla Model 3 (~50.000 €).

Ausstattung & Extras

✓ Serienmäßig (EQE 300):

• 12,3" Cockpit + 12,8" OLED Display
• MBUX mit Hey Mercedes
• LED High Performance Scheinwerfer
• Wärmepumpe
• Active Distance Assist DISTRONIC
• Parking Package mit 360° Kamera
• 19" Felgen
• Elektrische Heckklappe

⭐ Lohnenswerte Optionen:

• MBUX Hyperscreen (8.950 €): 141 cm Display, 3x Screens
• Digital Light (2.300 €): Matrix-LED, Projektion
• Head-Up Display (1.600 €): AR-Display
• Burmester 3D (7.140 €): 15 Lautsprecher, Premium
• Panorama-Glasdach (1.900 €): Hell, luftig
• ENERGIZING Paket Plus (1.900 €): Wellness-Programme

💰 Förderung & Steuervorteile:

• BAFA-Förderung: Aktuell keine (seit 2024 ausgelaufen)
• Dienstwagen: 0,25% Versteuerung (alle Varianten unter 70.000 € Basis, außer AMG)
• KFZ-Steuer: 10 Jahre befreit (bis 2030)
• THG-Quote: ~250-350 €/Jahr zusätzlich verdienen
• Garantie: 2 Jahre + 10 Jahre Akku (250.000 km!)

Design-Highlights

✨ Außen

One-Bow Design: Fließende Silhouette, elegant
Black Panel Grill: Geschlossen, Mercedes-Stern
Digital Light: Matrix-LED mit Projektion (optional)
Aerodynamik: cw 0,20 (exzellent!)
19-21" AMG Felgen: Je nach Ausstattung

🚗 Abmessungen

• Länge: 4,95 m (kompakter als EQS: 5,22 m)
• Breite: 1,91 m
• Höhe: 1,51 m (flach, sportlich)
• Radstand: 3,12 m
• Gewicht: 2.245-2.520 kg (je nach Variante)
• Wendekreis: 11,9 m

EQE vs. Mercedes EQS

Mercedes EQE (kompakt, günstiger) oder Mercedes EQS (größer, luxuriöser)? Der direkte Vergleich zeigt: EQS ist luxuriöser, aber deutlich teurer.

Direkter Vergleich: EQE vs. EQS

Kriterium	Mercedes EQE 350+	Mercedes EQS 450+	Gewinner
Preis	79.900 €	112.900 €	EQE (-33.000 €!)
Reichweite (WLTP)	639 km	727 km	EQS (+88 km)
Verbrauch (WLTP)	15,9 kWh/100 km	16,6 kWh/100 km	EQE (-0,7 kWh!)
Schnellladen	170 kW (32 Min.)	200 kW (31 Min.)	EQS (+30 kW, -1 Min.)
Beinfreiheit hinten	91 cm	102 cm	EQS (+11 cm!)
Kofferraum	430 L	610 L	EQS (+180 L!)
Länge	4,95 m	5,22 m (+27 cm)	EQE (kompakter)
Luxus-Level	Premium	Ultra-Luxus 🏆	EQS (S-Klasse!)
Hyperscreen	Optional (8.950 €)	Optional (8.950 €)	Gleichstand

✓ Mercedes EQE wählen, wenn du...

33.000 € sparen willst: Deutlich günstiger (79.900 € vs. 112.900 €)
Kompakteres Auto suchst: 4,95 m vs. 5,22 m (besser für Stadt)
Effizienter fahren willst: 15,9 kWh/100 km (-0,7 kWh!)
Singles/Paare bist: Platz hinten (91 cm) ausreichend
Mercedes-Luxus willst: Aber nicht S-Klasse-Preis zahlen

✓ Mercedes EQS wählen, wenn du...

S-Klasse-Luxus willst: Ultra-Premium, beste Materialien
Mehr Platz brauchst: 102 cm Beinfreiheit hinten (+11 cm!)
Mehr Reichweite willst: 727 km (+88 km!)
180 L mehr Kofferraum brauchst: 610 L vs. 430 L
Business-Fahrer bist: Chef hinten, Fahrer vorne (chauffiert)
33.000 € mehr kein Problem sind: Budget vorhanden

🎯 Unsere Empfehlung:

Mercedes EQE für 90% der Käufer: Der EQE bietet fast alles vom EQS (Luxus, Hyperscreen optional, MBUX), kostet aber 33.000 € weniger (79.900 € vs. 112.900 €). Die 639 km Reichweite sind exzellent, 15,9 kWh/100 km = besser als EQS. Für Singles/Paare oder kleine Familien perfekt. Kompakter (4,95 m) = besser für Stadt.

Mercedes EQS für S-Klasse-Fans: Nur sinnvoll für Käufer, die absoluten Luxus wollen (S-Klasse-Niveau) oder chauffiert werden (102 cm Beinfreiheit hinten!). Die 33.000 € Aufpreis lohnen sich nur für Business-Fahrer mit entsprechendem Budget oder Käufer, die 180 L mehr Kofferraum + 88 km mehr Reichweite brauchen.

Fazit: Der EQE ist die smartere Wahl für die meisten – 33.000 € günstiger, kompakter, effizienter. Der EQS ist nur für Käufer sinnvoll, die S-Klasse-Luxus wollen und 33.000 € mehr zahlen können.